Результаты поиска

Прогресс 2,2м дешевый, но очень удобный и надежный вариант для семейного отдыха... Прогресс 4 менее удобный в плане спального места, но более мореходнее...

Ничё непонимаю, что за Евро-Вихрь, 45 кобыл... Без усиленого колена, редуктора, да и других глобальных переделок, ниче не получится... Может я неправ? mihaylovith выложите свои чертежи, наработки, фотографии, рекомендации... форум некомерческий, участники безвозмездно выкладывают здесь свои...

Планета спорт, это чё за карб, с какой буквой?

Чтож, желаю удачи...Ждем подробный отчет! :D

Такую конструкцию редуктора не видал еще, в чем преимущества такой доработки? Очень, интересно как поведет себя на воде...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. С контроллером уже заморочился, да собственно если все отладить и продумать хорошенько, то никаких заморочек только плюсы...Тем более, штатного у меня не будет, так что хочешь нехочешь делать придется. А, зачем мост переносить, между катушками места полно...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Вобщем посмотрел картинки Александр Marx(замечу,очень полезные), понял, что ДХ надо ставить как раз напротив моста, сместив немного к правой катушке(верхнее фото), чтобы можно было подвигать, туда-сюда при настройке... Опережение попробую приделать...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Я так понимаю, ставить сюда?

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Спилив ножовкой флажок, куда раньше пружина крепилась, могу крутить куда угодно, на месте какой катушки он должен быть, левой или правой?

Да я говорю не про советские подшипники, советские тоже такие попадались, но редко, 8106 использовали не только в вихревских редукторах, делали по разным там гостам и ту, их и сейчас так делают...Я говорю про подшипники которыми торгуют сейчас... Вот фотки, да и подшипник СПЗовский стоит, стоит...

Да будет время может быть статью и накропаю, и специально для вас подшипники KOYO добавлю... Сам предпочитаю SKF так как есть официальное представительство, и выбор огромен, есть у них и KOYO, но мало... А,так по качеству и содержанию подшипники ведущих мировых фирм практически одинаковы...

Нет ударов небыло, первый раз разлетелся при заводке электростартером, пощел скрежет, что ему там нехватило уж и незнаю... Второй раз на малом ходу, но я сразу непонял, что это, мотор стало колбасить на малом газу, прибавляешь и тогда более менее, но вибрация все равно сильная, а так как...

Подшипник 8106 с одним сепаратором ставить несоветую, у меня два раза такой разлетался, последний раз в редукторе дел натворил блин, ищите либо с двойным, либо импорт...что лучше, но дороже... Вот кому может пригодится :D Импортные аналоги подшипников применяемые в Вихрях: 205 внутренний диаметр...

Да с запчастями становится все хуже и хуже, мало того что г..но одно продают, так и г..овна скоро не найти будет :D Вообще Вихрь выпускают или нет? От 20ки пальцы думаю непойдут. Что касается подшипников желательно фирму найти которая подшипниками торгует, и подшипники импортные покупать, я...

Если родной карб работает лучше чем мотоциклетный, радоваться надо, что колхозить ничего ненадо :D Вот только непонятно К62И от планеты, и К68И от планеты, а отличаются они очень многим, смесительными камерами, жиклерами и т.д. :)

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Для такой схемы плату нарисовать, легче чем ее изготовить раз этак в сто, чё сам то не нарисуешь... Хотя зажигалку такую пробовать буду, и платку сделаю, а как сделаю обязательно выложу, мне нежалко. :D

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Судя по схеме 6,8 кОм прекрасно подойдет...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Генератор изготовил с четырьмя мостами, как и вы советовавали, мосты правда поставил не 2А, а 10А... Мосты поставил на небольшие уголки теплоотводики на пасту КТП-8, конденсаторы на панель ставить не стал, электролиты при повышенных температурах ненадежный...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Спасибо дмитрий22 гон за быстрый ответ! Буду пробовать, поступил заказ... Дмитрий22 гон, вопрос к вам, как на счет опережения(простите заранее, может быть, что-то недочитал)?

Димасик вещи обыденые, можно прочитать в справочнике 56 года, только в совковское время купить новое колено было проще, чем заморачиватся с ремонтом, сейчас ситуация другая... Технологии шагнули очень далеко :) , только старое востановленное колено проходит намного дольше чем новое, вот такая...