Результаты поиска

Саш, привет. Я хоть и намного позже зарегистрировался на этом замечательном форуме единомышленников, но твою тему про Ю2 посещаю и буду поддерживать, черт возьми ну нравится мне эта лодка.

Georg, здравствуй. Колен вал мотора Вихрь это немецкое изобретение довоенных лет, скопированное нашими производителями моторов Вихрь. По своей сути они ни чем не отличаются и все взаимозаменяемы, рассчитан первый колен вал был на нагрузку из восемнадцати копытных, а на него повесили тридцать...

У меня ностальгия по Ямашке, а у Сани еще эйфория. Ильичь, у меня хорошие воспоминания о двух моторах первый Вихрь - 20, а второй мой мощный мотор Ямаха - 40 керосин, много у меня было моторов, а помнятся эти два. Я на Ямахе 3 года отъездил, вообще горя не знал, но всему свой срок. Сейчас я...

Удачи!

Согласен. Есть опыт эксплуатации ПВХ лодок и моторов Хонда. 20 Хонда (а они все 4-т) среди 4-х тактных 20-к самый оптимальный мотор и по весу и по мощности. strausss, если не хочешь зря потерять деньги и иметь меньше проблем с ГИМС то бери ПВХашку от 360 и больше. Меньше 360 для твоих...

Предлагаю Вам создать отдельную тему по винтам Тохацу в разделе мотора Тохацу. Считаю, что если есть различия в моторах то нужно в отдельной теме обсудить и собрать по ним всю информацию в своем разделе, а то вроде тема про Южанку и куратор у нее Ильичь с мотором Ямаха. Вдруг Ильичь обидится...

Саш, а в мануале по моему 1-40, точно не помню, посмотри в инструкции была распечатка в желтом пакете.

Тоже садок отрывал таким образом и куканы с судаками не раз так отрывались.

Поддерживаю. Разрешить создавать темы тем кто заполнил все личные данные и прошел проверку модератора (админа), через пол года после регистрации, если хочешь раньше то через заявку админу. Тогда сразу все провокаторы останутся с НОСОМ.

Re: Якорь для моторной лодки. Игорь, привет. Так то оно так, да вот только оборванными якорями всю акваторию загадили, которая и без нас загажена, я за чистоту дна рек и морей, а если уж на чистоту, то не всегда есть возможность варить якоря.

Хозяин данной темы появился на форуме один раз вернее зарегистрировался, написал одно сообщение и больше носа не кажет. Чего то подозрительно его отсутствие.

Re: Якорь для моторной лодки. Спасибо, я это уже знаю, но как говорится дорога ложка к обеду. теперь я на якорь по две веревки делаю.

Re: Якорь для моторной лодки. Был у меня якорь вот такой конструкции, к сожалению не осталось у меня его фотографий. Я корь был найден в Волго-Ахтубинской пойме и там же ушел на дно где наверное до сих пор и покоится. Весом был 5-6 кг. На течении Крыма держал, а вот прогресс его потихонечку...

Давайте дождемся ответа от производителя, а потом подумаем, что дальше делать.

Нас и так весь мир имеет как хочет :crazy:

Re: на прог 4 какая разница 2 мотора по25 или один 50 Согласен на все 100

У меня были бензопилы первая Поулан, а вторая Партнер, я их и обкатывал и обслуживал все равно сдохли быстро, на партнере даже цепь не разу не точил, они были нашей сборки. Сейчас уже несколько лет пользую Штиль и в хвост и в гриву, а он меня только радует, несколько цепей сменил. Вот и Китай...

Да и пусть себе смотрят, возьмут и себе установят, глядишь и безопаснее на воде станет!

Бортовые огни можно отдельно установить, а эти светодиоды можно включать когда ночью на якоре стоишь (люблю ночью половить), столько хулиганов на воде, да и светодиоды берут очень мало, АКБ с эхолота на долго хватит я уж не говорю об автомобильном. А так стоишь на якоре и не боишься, что в тебя...

У меня на П4 тоже такая ерунда, но похоже нашел, вытащил с водой на колесах и нашел на носу где капает, а на воде если стоит это место выше воды потому, что мотор давит на транец и нос приподнимается, а когда начинаешь кататься водичка просачивается.