Результаты поиска

Для начала заметь на каком канале есть искра, а на каком нет, поменяй местами катушки зажигания, так ты выяснишь обе они исправны или нет. Если это CDI то его можно отремонтировать, дорогих деталей там нет, грустного соответственно тоже.

У отца sea pro 9.8, 3 сезона тьфу тьфу тьфу.

Не вникай, нормально всё, работать говорю будет.

Никогда не понимал, что в этих- $$$$$ лохотронщиках такое, что им весь мир как богам кланяется.

7$ максимум, уже и Грузию эти $$$$$$ в долговое рабство забрали.

Re: Глухие золотники. Неоднократно видел глухие золотники для вихря в магазин запчастей и на рынках, попадаются и в интернет магазинах.

Да, тебе возможно ещё придется установить начальный угол провернув основание с катушками, если угол установки твоего основания не такой какой нам надо.

В трамблере стоит центробежный механизм опережения, поэтому ты ничего не почувствовал. Система будет работать только от этой одной катушки. Устанавливать УОЗ будешь ты, предварительно установив пульт на руле, оптимальным является угол соответствующий максимальным оборотам, последовательно...

Максимальные обороты на твоем rotax 7100 +/- 50. Можно запросто внедрить мою систему, переделывать и перематывать магдино не придется, просто подключить к родной обмотке и всё. Оптимальные углы опережения установишь на воде через пульт, они там регулируются и вводятся в память контроллера. Решай.

Температуры в 800-850 град нельзя достигать не из за окисления кремния, а чтобы не изменить структуру зернистости стали. Если мы изготавливаем из стали сердечник тороидальной формы, а у Константина именно такой, то нам без разницы какая там структура и куда направлены рёбра кристаллов решётки...

Полнейшая глупость. Железо тоже окисляется и превращается в ржавчину, по твоей логике тогда оно тоже должно рассыпаться коричневым порошком :hahaha: . Кремний в толще стали без расплавления окислить невозможно, даже в расплавленной стали это потребует её длительное перемешивание в насыщенной...

Там же можно посмотреть остальное касаемо шлангов и т.д. Например вот насос: http://www.boats.net/parts/search/Merc2 ... parts.html все шланги там пронумерованы, шланг по которому у тебя возник вопрос под 12 номером, ищешь в перечне Component List 12 позицию там написано назначение детали и куда...

Макс, нет там походу натяжного ролика, каталожный номер 831294 совпадает значит ремень родной, скорее всего он у тебя просто в хлам ушатаный, вот ссылка: http://www.boats.net/parts/search/Merc2 ... parts.html Нажать на серую- чёрную кнопку diagram.

Почему?

Б/У (MPEM) для Rotax 717 Sea-Doo обойдётся владельцу больше чем в 300$, плюс ко всему надо учесть что это кот в мешке. Сколько стоит новый и представить сложно. После установки его надо настраивать специальным сервисным прибором, это снова деньги и далеко не везде такой есть. В авто платы ЭБУ...

Этот вопрос к тому, что я сейчас думаю как к твоему агрегату приспособить своё МПСЗ:

Посмотри, на второй странице есть картинка, цифрой 1 на ней обозначен дачик (CPS), у тебя на двигателе такой есть?

Нужно разобраться с родным магдино, какого оно типа, есть ли там постоянные магниты, сколько выводов, сколько обмоток под маховиком, что представлял из себя родной датчик зажигания. Вопрос с зажиганием можно решить DC CDI блоком. Какие максимальные обороты мотора? Лучше создай отдельную тему...

Да, лодка Южанка, мотор В-30. К сожалению лодка законсервирована в конце 2013 года и с тех пор ждёт меня в Самаре, куда я пока вернуться не могу, хоть и очень хочется. В связи с этим, возможностей проводить тесты на паре Южанка-Вихрь у меня в настоящее время нет. Крайний вариант МПСЗ, это...

Это центробежный регулятор, только обеспечивает он не положительную обратную связь, как мы привыкли, а отрицательную. Его нельзя рассматривать, как отдельное устройство, только сумма УОЗ формируемых углом поворота основания и этого центробежного регулятора дают полную картину и образуют сложную...