Результаты поиска

  1. А

    Ручной стартер

    да, согласен, "раззява". Но не как не думал, это будет в конце.
  2. А

    Ручной стартер

    если про это, то там просто принцип работы и все. Про регулировку ничего нет. Паспорт не нашел, а вот руководство по эксплуатации есть. Но я его и раньше видел, там ничего нет про сборку разборку, регулировку стартера.
  3. А

    Ручной стартер

    Спасибо
  4. А

    как снять редуктор для замены сальников ГВ и ВШ?

    Это где,? На поддоне?
  5. А

    Перемотка катушки МБЭ 1

    Да у меня тож есть пропитанные цапон лаком и без проблем, но это те которые вмещались в каркас, которые высохли хорошо и в процессе сушки я их не "жмякал" с целью "ужать" выступающие горки провода за каркас. Поэтому думаю если этот лак, то сушить долго а лучше в термопечи какой то, тогда все норм.
  6. А

    Перемотка катушки МБЭ 1

    Посмотрим сколько на парафине отходит в жару.
  7. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    По поводу колец, это остаток от сальника, кто-то его не убрал и на верх шлепнул второй. Почему-то на 17, советская маркировка 350.50.71.00
  8. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    Там нет шайб, если про это то это сам не знаю что, какой-то герметик наверно, но очень жесткий, может клей. Кто-то дополнительно герметизировал.
  9. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    А где шайба лишняя?
  10. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    Так сальник на 16 или 17 брать?
  11. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    Да проточка есть микрометром мерял где-то 16,5 а подшипники шариковые старый сальник на 17. Зачем сделаны четыре отверстия в стакане?
  12. А

    Перемотка катушки МБЭ 1

    я второй раз замечаю, что после вымачивания в нем что-то нето с со стабильностью сопротивления катушки. Так в чем спор по лаку цапону?
  13. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    А что за пленка спереди корпуса
  14. А

    Перемотка катушки МБЭ 1

    А что не так то?
  15. А

    Сальники, подшипники ПЛМ "Привет"

    Чем отличается гребной вал нового типа от старого. Подбираю сальник, перо Вало на месте крепления винта почти 17 мм но не полные 17. Это вал старого типа?
  16. А

    как снять редуктор для замены сальников ГВ и ВШ?

    понял, уточняю. Редуктор гребного винта. Хочу сальники поменять на вал шестерне и на вале гребного винта. Вода в масле.
  17. А

    Перемотка катушки МБЭ 1

    Ладно, может я напутал чего. при первой намотке, хотя 100% делал начала в схему(крайние) концы на массу (средний), а вот с направлением, мне показалось что мотал в тоже направление что и накопительную. Сейчас перемотал как показал Дмитрий 22 (спасибо, объяснил просто и доходчиво). В итоге вывод...
  18. А

    как снять редуктор для замены сальников ГВ и ВШ?

    Подскажите порядок съема редуктора для замены сальника вала шестерни и гребного вала.
  19. А

    маркировка винтов вихря

    А впрос, почему кроме 300-го никакой не нужен. Я летом без опыта посадил 3 взрослых, 3 детей шистикласников плюс трошки вещей очень тяжело моему вихрюше 25 было на 300 и казанке без крыльев. Полный газ даешь и ни четра не вытягивает. Вот и задумался для похожих случаев 282 ставить. Как думаете...
Вверх Снизу