Результаты поиска

Приношение дня! На втором фото для сравнения два винта с одинаковыми маркировками. Разница на вид очень большая. Слева Веос. Родной на веос только под заказ и стоит 9.2 тыр. Взял с 11 шагом, т.к. 13 крутится только на 3800. Если погода позволит, следующие выхи испытания. У нас сегодня 10...

Говорят, что комфортно. Я с ним уже выходил, но неокультуренным. Там трое сидели. Но с передними сидушками не сравнить.

Это шедевр переделки лодки. Для меня эта тема в свое время стала иконой https://forum.motorka.org/threads/5060/ А это как я восстанавливал корабль https://forum.motorka.org/threads/22992/ Читай форум. Очень много интересных решений, но пилить никогда не спеши.

Вот что значит грамотный реаниматор! А врачи кричали - в морг, в морг...

Да тут мы. Дырка под шпигат самое простое в твоем случае. Две пластины амг-2 с загибом на днище - Одна изнутри, вторая снаружи на новол и заклепки. Дырку довести до уровня отверстия с ровными краями и стянуть все заклепками. Вытяжные советовать не буду, а чем делать - Тебе решать. Судя фото...

Закончил диван.

Ну так проверь Сам. Нагрузки нос на вес бака и подгоняй этот вес по лодке. Все встанет на свои места. Я бы отдал предпочтение канистрам, а еще лучше нескольким мобильным топливным бакам с одинаковым разъемом.

И не найдешь! Она либо работает, либо нет. В последнем случае замена. Собирался из такого донора делать себе телегу, но отказался, о чем не жалею. Прицеп тестя - закатил в гараж, Где он видимо и простоит очередной десяток лет. Он намного хуже старых советских прицепов на пружинной подвеске. Имею...

Если проблема с охлаждением в первую очередь не термостат или помпу смотреть нужно, а банально поверить заужения в магистрали. Это штуцера. Я самое тонкое место своей ямахи знаю - Это окончание магистрали. Туда попала какая-то соринка - давление в магистрали увеличилось, производительность...

Нужно для начала понять для чего, а потом мазать. Если нет течи , на кой мазать? Лучшее - враг хорошего. Посему сыграешь против себя. Лодка течет? Если да, то где? В заводском исполнении швы дышат, а ты хочешь их запечатать. Новол гравит вещь хорошая, но правильно он работает, когда заложен...

За что купил - за то продал. Два новых мотора 40 (висят рядом), на них два разных визуально винта, маркировка на винтах одинаковая. Думай что хочешь.

Смотри внимательней страницу 2 по моей ссылке. Эпоксидка была покрыта подобной дрянью (видно остатки на днище и заклепках). Ею же было заботливо обмазано пространство под ногами в кокпите. Муторно смывается керосином, потом растворителями. Толку от нее ноль. Видимо предыдущий хозяин хочет тебе...

Посмотри фото здесь https://forum.motorka.org/threads/22992/post-390271 вторая и третья страницы. Там видно, что такое эпоксидка на дюрали.

Не делай этого и поверь на слово. Поддержу предыдущего оратора! Помимо разных коэффициентов расширения добавлю про вибрации корпуса. Кроме того дюраль под смолой начнет корродировать, если отвердитель не весь прореагирует. Устранял последствия такого " ремонта". Снять эпоксидку можно только...

Саш, Привет! Что-то новостей от тебя нет! Мотор отстроил?

Игорь, а скажи что белый мотор мощнее серого или черного собрата на 10 лошадок, и белая лодка идет быстрее цветной на 5 кмч? :yahoo:

Все правильно ты говоришь! Но для Гарика это скорее религия и не живет он на воде - так несколько выездов за сезон, Да и не от лучшей жизни все это. Была-бы возможность, все ходили бы на 4-т., а особо продвинутые на е-теках. Прочитал твой пост, и почему-то вспомнил молодость, гаражи и дедов...

:jokingly: Я про снятие антигравия - Только с деталью.

...и матюги в случае ремонта!

Дождемся нового винта. Без него мотор крутит до отсечки, а это 6200-6400. Каковы фактические параметры прежнего - вопрос. Где-то писал, что визуально он сильно отличается от родного не смотря на маркировку. Лопасти на много больше.