Результаты поиска

Думал на тему припаять, но клемм нормальных найти не мог. Из нормальных только обжимные алюминиевые нашлись :(. Поищу ещё... Решил перенести контрольку, искал в автозапчастях подходящий штуцер, но наткнулся только на пресс маслёнку под резьбу м6 Не нравится только, что места под трубку мало...

Спасибо за помощь! Вроде сделал всё, осталось приделать на основание и клеммы обжать.

Вов, по массе всё понял. Так примерно и представлял. Подскажи ещё для страховки, ведь средние провода катушки освещения ни к каким обмоткам не идут? По схеме в Фишбейне, только белый и масса подключены к катушки освещения.

Re: Для моторов "Москва" есть соответствующий раздел.

Есть ли у кого фотография куда идут белый, жёлтый и светло -зелёный провод с катушек на плату зажигания? Пока у меня так получилось сделать. Встало из-за вышеозвученных проводков, оторвались пока снимал зажигание :(

Всем привет! Есть ещё несколько вопросов: 1. vovan944, правильно ли я понял, что ты с катушки освещения припаял только один отрицательный провод и пустил его на "зарядку". При этом массу для катушек ты припаял к катушке зажигания одного из каналов? 2. Wolli, точно ли бензошланг от мопеда можно...

Люди добрые, подскажите как и что конкретно нужно сфотографировать, что бы можно было понять состояние ведомой и ведущей шестерни?

Re: Re: Так уж родители воспитали :) , и не в множественном, а в уважительном ;) Всё теперь ясно с карбом, Спасибо! :good: Я уже вообразил, что нужно разбирать всё да подкладывать прокладки, что бы не было подсоса))) Тайник гаражный давно уже распечатан и в моём гараже)) А электронный...

Сохранил себе статью по уходу за карбюратору с мотолодки, там писали, что желательно сделать прокладки из пробок от валерьянки: "Далее проверяем наличие-отсутствие люфта оси дроссельной заслонки снизу(шатаем поводок оси дроссельной заслонки, убеждаемся, что люфт имеется и как следствие подрос...

Хм, интересно:) Надо взять на вооружение))

Re: Re: Понял, спасибо! Пока займусь зажиганием, а там присмотрю схему стабилизатора.

Сегодня притёр фланец карбюратора и его крышку. Так же выровнял воздушную заслонку, но рассыпалось стопорное кольцо. Может на работе найду что взамен... Ещё почистил бензонасос и кинул магнит в отстойник. Вот думаю, может его на поксипол приклееть,что бы не дребезжал там P.S. Пытался выкрутить...

Теперь всё ясно! Спасибо! А можете скинуть какие детали нужны для диодного моста? Хочу аккум от упса подкармливать. А то мы и телефоны от него заряжаем и планшет и на лодке пользуем, ещё и пользуем толпой...)

запутался со всем тогда :shock:

Т.е. чёрный провод который прикручивался к основанию магдино ты вывел вместе с белым? Только оба под синим цветом? :) Про регулято подробнее :) Для чего, для зарядки аккума или питания эхолотов? Или быть может стационарная электроудочка :roll: ? :D

Re: Re: А почему синие? Шучу :D Почему два? :)

Хм, про чёрный провод понял. У меня с зажигания выходят 4ре провода , красный, зелёный, чёрный и белый. Но это не суть) По сечению и и по марке я понял, спасибо!

А какое сечение проводов лучше использовать? У меня половина проводов на скрутке, надо переделать все и по человечески. Как вариант, есть от компьютерного блока питания коса. Хотя провода на зажигании толще выглядят :(

Блин, искал эту тему на мотолодке и ненашёл, решил фигачить с нуля... Спасибо! :) попробую сделать так)

Вчера снял маховик, а там и зажигание. Просто просверлил в тормозной колодке от класики дырки и подобрал болты нужной длинны. Пред этим побрызгал на верхнюю часть КВ проникающей смазкой с преобразователем ржи. Покупал её по совету Wolli для сломанного болта в дейдвуде. Буду читать про варианты...