Результаты поиска

Не знаю нужно было смотреть пятно контакта или нет: Шестерни в паре: Общий вид: Вилка: Фотки тёмные получились, хотя даже принудительную вспышку включил :(

Вчера успел только мельком забежать в гараж, забрал Фишбейна ибо понял что почти всё вылетело уже, буду читать как вторичный вал вытащить из промежуточного корпуса, да и все остальные подшипники. Это нормально что вал как бы провёрнут, судя по шлицам? Шлицы в нижней части КВ: Есть такой...

Это отличная новость, они более доступны по наличии и что ещё не мало важно - по цене

Кто что думает о подшипниках фирм NTN и FBJ? Понятно всё про KOYA и SKF, но пока не нашёл в наличии и по осносительно гуманным ценам Особенно касается подшипника 7203 (30230), есть KOYA, но вариант закрытый с одной стороны :(

Нашёл! Спасибо! Сохранил на комп и распечатал. Блин я думал это у меня только крепление карбюратора гнутое... Спрошу про бензошланг мопедный когда буду катушки от хонды покупать. Ссылки эти у меня сохранены, читаю, но уже каша в голове полнейшая от прочитанного. Нужно закрепить материал делом...

WOLLI, руки у меня вроде не из ж*пы, но мотор (ДВС, да ещё и ПЛМ, не важно какой) разбирать не приходилось, поэтому читаю форумы, литературу и создал тему эту. Но при этом я даже близко не стал специалистом хотя бы по теоретической части, не говоря уже о практической, но я стараюсь. Всех нюансов...

В помойку может любой, тема не для этой группы лиц.

Фотографии редуктора и начинки дейдвуда на предыдущей странице есть. Голову пока не трогал.

Как правильно сделать прокладку главного топливного жиклёра для карбюратора? Точнее из чего и какой диаметр дырки делать в ней?

А нормально что в стакане помпы такая квадратная дырка? Наверное лучше тоже поменять. Шума в голове, как по мне, нет. Провода побиты сильно, поэтому буду зажигание переделывать. Нашёл в гараже колодку ВАЗзовскую, попробую из неё сделать съёмник. После праздников решили с тестем купить сварочник...

Помпу всю менять буду, тут ясно. А вот стакан помпы и остальное, как считаете, в каком состоянии? В том числе и карбюратор. Надо подумать из чего можно прокладки карба вырезать

Тогда всё в порядке, так и есть. Подумал, что это игрища предыдущего владельца. Мотор не брощу, пусть не сразу, но сделаю!:)

Резинки в карбе должны быть плоскими? У меня такие, выглядят не очень...: Карб весь разобрал, кроме тяги вверху и промыл в бензине с маслом (другого не было ничего) До отмывки, но чётче фотография Скажите, поплавок должен ездить на игле?: Разобрал дейдвуд. Редуктор разбитый: Винт: Помпа...

А точно муфта 26мм? Я мерил расстояние о центра махвика до центра болта, получилось 25 мм. Но в целом идея ясна, спасибо!

Я на работе пока. Ладно, не буду лишний раз дёргаться, разберу покажу:)

Я и её и читаю))

А резиновую шайбу реально подобрать в автозапчастях?

В фишбейне читал про замену сальников в карбе, но не встречал в нете, что бы кто-то делал это. Нужно ли на какие-то прокладки или сальники обратить внимание?

Мотор тоже разберу. А дырку может правда болтом заглушу, может тоже термостат приделаю когда-нибудь :). А может нет Пока читаю по переборке (ветерок супер стар), фишбейна прочитал, мало что осело, надо брать железки в руки, там станет яснее Ещё сфотографирую начинку редуктора, есть подозрение...

Карб сниму отмою, и выложу фотографии на суд. Если, что есть ещё тупо двигатель с карбом от 8ки, купил на запчасти, правда состоянии неизвестно.