Результаты поиска

  1. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    резина там не нужна. вообще при крепёже плиты транца много нюансов...резбег клепок, разболтовка по отношению к рецессу. Болты нерж.
  2. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    Разбавим тему красками...
  3. Жулик

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    хорошо вышло, глаз радует. А для чего два винта в потай в районе вторых реданах..?
  4. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    завтра, вроде как бы... а с 25-го ждём большой воды
  5. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    По сути сама длина останется +- такая же. не знаю какой у меня трос длины, но точно не меньше 13-ти футов, а то 14-ть. запаса по длине много, приходиться пускать змейкой вдоль борта
  6. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    Всё просто, возьми преслони электротранец к транцу лодки, а лучше зафиксируй его (я струбцинами фиксировал свой) затем от плиты (электротранца) на которую вешается мотор, отнимай высоту дейдвуда до АКП своего мотора, вот тебе и будет расстояние от АКП до киля днища...
  7. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    да, верно. обязательно отпишусь....
  8. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    АКП вровень с килем
  9. Жулик

    И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

    привет, да куда он денется, конечно срастётся. готовлю к покраске...
  10. Жулик

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Всем здрасти. По мне это красивее...
  11. Жулик

    Исторические заметки, или какие существовали Вихри.

    нет, там место( если, не ошибаюсь) либо под два сальника и один подшипник, либо наоборот. Кто как ставит. По мне лучше два подшипника, обязательно проверь вал на коррозию в районе сальника...если есть небольшие язвы коррозии, то течь будет по-любому... Я ставил, избежать прогиба зеркала...
  12. Жулик

    Исторические заметки, или какие существовали Вихри.

    В одного я разбирал так: откручивает редуктор, снимаешь смотришь, дефектуешь,(помпу, редуктор, подшипники), модернизируешь (типо 2 подшипника на вертикальный вал, втулка с колпачком на тягу, разборную тягу... и т.д.) А собирал: откручивал поддон с башкой, попадаю трубку с тягой и собираешь.
  13. Жулик

    Выбор лодки под двадцатку,115 кило.

    у него не бан, он удалил моторку.Сюда бестолку писать, в ватсап тоже, у него он завален сотнями сообщениями. Звони он на связи.
  14. Жулик

    Выбор лодки под двадцатку,115 кило.

    он жив и здоров, лечит винты вчера пришли от него винты...
  15. Жулик

    Практика востановления поверхности вертикального вала Москва 10 под сальник/подшипник

    наткнулся на сообществе тоже про Москву, может кому будет интересно... https://www.yaplakal.com/forum2/topic2566372.html
  16. Жулик

    Крым-М (история)

    тахометр обязательно.
  17. Жулик

    Крым-М (история)

    11-5/8 - это диаметр винта (в дюймах). а 12- это шаг винта ( тоже в дюймах). ищи винт с таким же диаметром, но с большим шагом, 13 или 14 пробуй...
  18. Жулик

    Волгоградцы, коли погода даст, айда в Саратов?

    надо знать там местность, порой даже нету ни такси, ни заправок
  19. Жулик

    Волгоградцы, коли погода даст, айда в Саратов?

    а как заправляться будешь?
  20. Жулик

    Выбор лодки под двадцатку,115 кило.

    списался с Адмиралом, форум моторка удалил он, связь держит через ватсап.
Вверх Снизу