Результаты поиска

Доброго времени суток! Решил создать такую тему, чтобы собрать в одном месте информацию о том что годно для использования, а что и врагу подарить рука не поднимается. Для новичков(для меня, в частности :) ) будет очень полезно. Начну с шатунов, купил на авито особо не разглядывая, сегодня...

Не удержался, сделал отверстие под нижние сальники на 32. Точил не на проход, остался буртик 1мм, можно пихать сальники не переживая перетолкать :) в таком виде помещается 2 сальника и стопорное кольцо, можно очень тонкую жестянку для защиты положить, можно накладной крышкой заморочиться.

Слава керну! :)

Доброго времени суток! Токарь попался не очень, крышку картера сильно проточил, подшипник люфтит. Что если керном по крышке пройтись? Фиксатор резьбы отпадает, т.к. подшипник в тарелке мертво сидит, а хочется оставить возможность скинуть тарелку руками. Во второй под сальник переточил, но...

Добрался все же... Оказалось что натяг вообщем то одинаковый, просто 1 новый сепаратор с браком видать, некоторые ролики клинятся... Разница с родными в 1 мм рабочей части роликов - на родных работает 10мм, на минских 9мм, при ширине вгш 12мм. Вообщем на родных работает 83% вгш, на минских 75%...

Насчет длины/диаметра роликов мне пока ничего не известно, надо старый раскурочить на досуге, тогда диаметр узнаю :) Длину тоже не мерил... вернусь к этому вопросу позже... Видео про наборный подшипник смотрел, но устал уже от творчества, хочется просто хорошо собрать из хороших запчастей :)...

Вот еще терзают смутные сомненья... Сепараторы от минска, садятся на палец довольно туго, но вращаются, возможно после обкатки будет лучше - это раз, два - ролики короче, при сваливании шатуна на одну сторону работает только часть вгш, или при работе шатуны как то держатся примерно по центру...

Который снизу это компенсационный гтж получается, в 33 то кто нибудь разбирается? Где большее сечение? В компенсационном гтж или в хх?

Мне скоро еще один придет, гляну как там :)

Опять голова рукам покоя не дает... Как думаете, стоит ли покрывать мс абсолютно новые поршни? Боюсь не влезут, но блок далеко не новый с другой стороны...

Может кто нибудь все же знает какой куда жиклер вкручивать за воздушной заслонкой? :)

Вообще надо бы поменять, но можно из старого вырезать, в сети есть чертежи. Мне на днях придет и тяга и кулачок. Растворитель, кстати, не помог, 646 брал, Парма для печек справилась. Был почти черный налет на дз, жиклерах, от чего он мог быть? Свежий карбклинер отъел с резьбы мусор какой то...

Глаз алмаз!

Если кроме замены свечей с двигателем ничего не делалось, то где то в шпг хороший износ. Попробуй выставить поршень вращением кв в нмт и попробуй доутопить поршень отверткой или еще чем.

Очень даже похожа. Значит иглу не буду замачивать.

Можно тупой вопросик? :) на игле резиновый конус, он съемный? Я его потеребил, от краев вроде отходит, но не снимается, усердствовать не стал. Хочу все кучей замочить в растворителе, за эту резинку переживаю...

И главное руки туда больше не совать :) Максимум фаски с окон снять да стык подогнать и собрать качественно, не как на заводе лепят :)

Да ладно, дело то житейское :) я вот очень хороший мотор запорол, но решил все ж восстановить, он же не виноват что я чудак :) На авито время от времени интересные предложения бывают, вот поршни с шатунами новые почти даром взял, колено новое тут помогли найти, осталось блок с картером новый за...

Спасибо за информацию!

Интересно, за воздушной заслонкой 2 жиклера, на схеме нашел только 1... 1 стоял сбоку, другой внизу, в одном отверстие побольше, в другом поменьше, кто нибудь может опознать?