Результаты поиска

У меня два в гараже и ни один раскрутить не могу без последствий. при около 4 тыс так звенеть начинают, что валенку понятно смертью пахнет, да и больше не хочет крутить. А китайцы крутят будьте нате, и почти на всех стоят подшипники. Моторов уж попеределано за жизть то. Покажите мне хоть один...

5 лет прошло с начала строительства, терпения, однако! На воде то не катали, думаю, что бригсы подходят только как тихоходы или буксиры. И с винтами не поиграешь. Я из своих ни чего не смог выжать, решается вопрос с редукторами. Повышать надо на винте, маловато у бриггса своих то.

Володя, ты подзабыл, электростартёр давно стоит с литием, это тот ветер, что продаю. Теперь хочу зарядку приделать, что бы аккум не заряжать отдельно, так как электротриммер ставить собираюсь, и расходы электричества будут больше и разового заряда аккума на рыбалку уже может на хватить. От...

Володя, подскажи, есть возможность физически сделать катушку со схемой стабилизатора вольт на 18 током 1а. Далее будет DC/DC конвертер на 14,6 вольт для лития. Тролинг, как вид рыбалки, даже не подразумевается. Ход и изредка холостые, ну это уже работа конвертера, не будем...

Да да! Теперь искать редуктор!

Ветерок то да, можно и в обратную заставить работать, с 4-х тактным сложнее. И крыльчатки уже нет, про храповый не подумал, но можно и просто зацепление сделать от моцика какого нибудь, пороемся в сусеках. Или родные муфты пропилить.

О блин сам допёр, так ведь можно будет импортные винты ставить! Если направление поменять. Оооо!

Хорошая идея, Володя, спасибо! Можно и не на торсионе ставить, больно места маловато в ноге. А вот что то тонкое между мотором и пластиной придумать... Ещё раз спасибо! Думаем.

Кто бы вот схемку зарядки лития фосфата подсказал бы на 14.6 вольта, что бы с колпаком с лодки не сдуло при работе, было бы прелестно.

Ну для игрушек я тоже сам вытачиваю, у меня несколько посложней ситуация и во многом.

Так тут такой же вариант как у меня. Стартёр я повернул по часовой. В верхнем ухе от ручного стартера на крышке клапанной я сделал пропил, что бы угол стартёра влез, плюс колокол подрезал для поворота. И торчащий другой угол стартёра со стороны колпака подпилил почти до болта, и всё стало влезать.

Мы так в разных темах про сквозняк поговорим, и получится у меня "такая корова нужна самому!", (я про продажу своего любимчика).

Эээх! ещё бы зарядку бы придумать!

Так надо было спросить, форум то для чего, видели ведь мои фотки выше. Я неделю туда сюда двигал, переваривал, отпиливал, вытачивал. Муторно получилось, из за этого стартёра у меня основание поворачивалось не на 35 градусов, а на около 20. А я думаю что за хрень не крутит мотор на воде и всё...

Забыл совсем, я ведь ещё и колокол немного подрезал, чтобы повернуть стартёр покомпактнее. И да, стартёр у меня сдвинут вперёд, из за чего сделаны доработки с помощью аргона клапанной крышки и переделан рычаг привода карбюратора

Алексей, а вот стеклопластиковый колпак сам по себе меньше гремит, у меня хватило поролона. А вот родной пластиковый колпак как барабан работает, его точно надо автомобильным шумоизолом крыть с феном.

Гляньте мои фотки на 4 стр. Там видно, что я отпилил одно ухо, из за которого колпак выпирал. Но это большой стартёр, а бт-50 от скутера влезает со свистом.

Ах, да, сёдня раскрутил снова свой новый гибрид до умопомрачения, иии....3360 об/мин дал и чуть новую гильзу не выплюнул, так что флаг мне в руки, и новый редуктор на спину (1:1), это к тому, что

Ну если вы не впервой с древней японовской техникой сталкиваетесь, то согласитесь со мной, они походу про шарикоподшипники узнали только в 21 веке, вся их старая техника работала на втулках, и ведь работала, а не гремела как наша, так что материал и допуски играют роль. Отдадим им должное по...

О, обновил страницы и появились новые сообщения, которых не было сразу. Алексей, если ты про подушки, то с моей стороны ответ отрицательный. Нет такой резины, что бы в таких местах смогла бы удержать в разносторонних направлениях нагрузку и быть при этом мягкой. Вот на ноге пружины можно и...