Результаты поиска

  1. П

    Сварил ништячок в гараж и еще кой чаво по мелочи.

    какая многозначительная недосказанность! обоснуй.
  2. П

    Днепр 1974г.в. Беларусь.

    вот я такими и пользуюсь. не знал,что на нгк маркировка шиворот-навыворот.
  3. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    несущий кузов...
  4. П

    Днепр 1974г.в. Беларусь.

    я семерку свечи себе на машину ставлю... как по мне,шестерка свечи лучше подходит для подвесника,калильное число выше.
  5. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    ни холодно,ни жарко...
  6. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    переделка судна с вельботной кормой в глиссирующее. смех смехом,а эффективно!
  7. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    в чем прикол на тех косилках кататься? что,нельзя обычный подвесник повесить? https://www.youtube.com/shorts/jHo646k7XbA
  8. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    это сварная крымка. там сплав амг,он пластичнее. у вентиляционщиков есть гибочные станки,на длину листа 2.50. вот там и скажут,что можно,как и на сколько гнуть.
  9. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    поэтому такое сложное дно и формуют из стеклопластика. днепр делали из листов,разворачивающихся на плоскость. похоже,определяющим было мнение технологов,а не проектантов.
  10. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    лыжа не ухудшит ходовых качеств корпуса,а неправильно установленные реданы, могут .
  11. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    под мотором умеренной мощности под загрузкой глиссирует,и безопасна на волнении. ее и выпустили для эксплуатации на водохранилищах и прибрежной морской зоне. вешал на нее 20 и 25 сил,эксплуатировал с винтами регулируемого шага. насчет валкости-стоя на заднем диване,блеснил. продольную волну не...
  12. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    да не может такого быть... у меня днепр был,когда джипиэсов не было,но под двадцаткой под штатным винтом троих таскал на 3\4 газа на глиссере свободно.
  13. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    на аватарке написано мерк 40 и хонда 50.
  14. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    повесь туда сороковку и протести.
  15. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    так не дави тапку в пол,лишний перерасход горючки...
  16. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    зачем родные пайолы выбросил? их можно поднимать по одному,например,чтобы что то достать упавшее и закатившееся,или лодку вычерпывать... к тому же они легче,чем та фанера.
  17. П

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    к любой старой лодке надо прикладывать руки.
  18. П

    У кого на Днепре стоит Ямаха 30??

    полюбасу,в бензиновом двс, давления,как в дизельном не достигнешь никогда. и работают же дизеля,прокладки не прогорают,а если и прогорают,то не чаще,чем в бензиновых.. шото ты придумал,притянутое за уши...
  19. П

    У кого на Днепре стоит Ямаха 30??

    маслорадиатор тоже был. бошки были без оребрения,потому без жидкостного охлаждения-никак. я на этом самолете даже пытался учиться рулить в воздухе,получил несколько уроков. прикольный опыт... сейчас этого самолета нет-разлупили на аэродроме под макаровым...
  20. П

    У кого на Днепре стоит Ямаха 30??

    в стационаре это явление лечится наличием термостата.
Вверх Снизу