Результаты поиска

Re: ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ. Менять

На клапанной крышке стоит механический подкачивающий. Понюхай масло бензом воняет или нет

http://www.imarineusa.com/nolandenginee ... erter.aspx Посмотри здесь на сколько я правильно понимаю главное прописать аналоговые входы ,но для этого должна быть программа подключения компа к RS11

Китайцы Сами Страдают катушками и электроникой из-за этого ставят ямаховские И забывают О проблемах С опережением вообще ....

Одна проблема--на муфте с обоих сторон правая резба и если с одного конца отворачивается то на другой наварачивается.????????? Мотор на дистанции или румпельный?

На сколько я знаю гармин через нмею 2000 обшается по кан шине и через адаптер без проблем подключается к пенте,ямахе,сузуке У мерка свой протокол(смарт крафт) Если у вас мерк обычный EFI-то движок там и мозги-ямахи. ИМХО должно всё срастись

Провода и катушки как прозванивали?на низковольтн концах должно быть 10-16ом между высоковольтным и одним низво 2-3ком.при прозвонке высоков.дёргать провод искать обрыв

Re: ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ. АКБ лучше не отключать,а просто замерить напряжение до запуска,во время и после(напряжение растёт-всё ок.)

Отключаеш низковольтные провода и пробуеш,если стало хуже то работает если так-же но пропали подхваты то это она.

Re: ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ. Счетчик моточасов работает от +и-,а тах.нужен ещё и импульс замерить можно мультиметром на концах должна быть переменка Еще можно попробывать подключиться к выходам генератора (как правило 3 желтых провода)на любой.(я так никогда ещё не пробовал но должно сработать)...

Да не будет из- за мембраны бенза в масле там дыра для слива есть. Топливо не сгорает или форсы льют,или движок не прогревается(термостат завис).,компрессия плохая,свечи дерьмо,или еще что.

Скорее вс5го катушка зажигания

Если свечи в норме смотрите высоковольтные провода.

Поэтому и писал что в Астрахане другой подход к амуру и мощности его двигателя.

С кем не общался говорят-200,2-х такт.две бочки бенза,700-800рыбы и полный вперёд(было раньше сейчас все переходят на менее прожорливые и менее мощные)

Не пойму в чем проблема подключить страбоскоп и проверить УОЗ?

Можно глупый вопрос? А ЧТО С ВИНТОМ? Может недокрут,бенз в глушеке горит?

Если "руки есть"и "укомплектовали и перебрали как положено по мануалу" то там написан У,О,З,на холостых и максимальных ТУПО ПРОВЕРИТЬ НЕ ПРОБОВАЛ???????????????

Предупреждён значит вооружён Главное что держиш "руку на пульсе",удачи.

Re: лодочный мотор yamaha 40 veos Я бы сказал что лучше поднимать мотор чтоб винт полностью выходил из воды,а редуктор всёж оставался в воде(на сонце ред.нагревается,опустили в воду,остыл и засасал) По поводу замены сальников Чтоб не попадать на лишнее бабло и спать спокойно при проявлении...