Результаты поиска

  1. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Разобрал карбюратор. Вскрытие показало самое главное - насос вроде в порядке. Остаётся доработать эмульсионную трубку.
  2. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    С дефлекторной продувки видимо больше пяти не вытянуть. Перегильзовывать, менять поршни на привычные не стоит по деньгам.))) Слишком дорого станет. Я считаю, что улучшив подачу смеси, и степень сжатия, на 5л.с. можно точно рассчитывать. Он по идее был как низкооборотистый, то есть как тягач...
  3. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Объём у него 125 см,а значит в принципе может дать до 10 л.с.. По паспорту 5. Степень сжатия очень низкая и продувка. Степень сжатия можно поднять, но продувку менять слишком хлопотно. Мне в силу возраста глиссы не нужны. Просто нужен нажёжный, а главное лёгкий мотор.
  4. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Супер! Эта средняя деталь именно и нужна!
  5. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Имеется у меня пару винтов, покупал на электричку. 3 лопасти 7.4 x 5.7 . Примерил - практически идеально подходит, чуть обрезать по длине. Шаг родного 7,2 вроде.
  6. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    У меня к сожалению некомплект...Отсутствует воздушная заслонка. Не могли бы Вы продать мне недостающую деталь?! Или всю кучку.
  7. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    У меня вот такой карбюратор был на одном из запасных двигателей. Не знаю, наверняка ставилась в стоке и другая модель.
  8. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    На счёт карбюратора скажу, что изготовлен почти идеально. Всего с двумя косяками. Канал впуска достаточно плавный, только в одном месте косяк. Люфт в принципе автоматически выбирается, даже исправлять не стану. Останется только закруглить косяк, да доработать эмульсионную трубку. Это мелочи...
  9. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Вот ещё ответственность "гениального" инженера...Криво просверлены и прикручены пластины, регулирующие отклонение клапанов. Те, что слева...Или мне и тут предъявят поклёп?!)))
  10. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Не спеша, при помощи типа Дремеля постараюсь исправить все наплывы в камере.
  11. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Не стоит обобщать! Я пишу о конкретной детали, которую разработал инженер, за которую он несёт в определённом смысле ответственность. Показал фотографию конкретного места. Или кто виноват?! Эта деталь отливалась на литейной машине. Может модельщик виноват, работу которого тот инженер обязан...
  12. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    И ещё, что бы не было вопросов...Специально для Александра из Иркутска, и тех, кто его поддерживает. У меня есть два лучших мотора в этом классе. Хонда 5 четырёхтактник, и Джонсон 4 двухтактник. Это лучшее, что есть в мире на сегодняшний день .И неужели вы думаете, что я взял Прибой как...
  13. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    , Этот язык для меня не родной, говорю с акцентом. Инженера ничего не понапридумывали, а скопировали, но по своей или тупости, или лености даже скопировать не смогли, потому что такой мотор на втулках ходит по 20 лет. И я тут не кривляюсь, в жизни я говорю ещё с большим акцентом, через слово...
  14. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Пока что идёт процесс реанимации. Мотор по внешнему виду не очень юзаный. Всё практически в родной краске, винт в первую очередь. Да и наличие стартера и капота говорит о том же.))) Поэтому я пока просто убираю рукоблудство прежних хозяев, и постараюсь восстановить сток, ну и исправить...
  15. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Как видишь, я не без моторов...А это просто руки чешутся чего нибудь покрутить. Возможно не доживу, но я апрельский, а значит баран упрямый!)))
  16. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Я же специально сфотографировал эту камеру между карбом и клапанами! Там кошмар просто, о каком легче можно рассуждать, когда там шпильки торчат и заусенцы сплошь!)))
  17. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Переведи! Недопонял шо такое... Контакты только зачищу, стоковые обычные. А заделать камеру после карбюратора не вариант, потому что клапана находятся по периметру, и весь поток завихряется в этой камере. Просто всё обдеру,все выступы, и полирну.
  18. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    А ты намекаешь, шо пофиг вот такая камера?!))) За такое издевательсво над системой питания в дворники переводить следует...
  19. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Пока реанимация...Снял весь колхоз, поставил сток. Снял маховик, установил стоковую пластину. Карбюратор и переходную пластину забрал для доработки. Проверил зажигание. На верхнем цилиндре искра чуть слабее...Может не так активно крутил, может потребуется замена кондёра. Озадачил бензонасос...
  20. В

    Реанимация, и полное издевательство над Прибой 5.

    Все это унутре придётся закруглить, отшлифовать и отполировать. А там шпильки, и те выпирают!))) Ох и похеристы "придумывали" этот великолепный мотор!))) Нет бы тупо как китайцы повторить...Но видимо Партия дала указание сделать как достижение!)))
Вверх Снизу