Результаты поиска

По итогам испытаний у меня результаты не соответствуют всему описаному в этой ветке. 1. на стандартной перегородке с родными ограничителями мотор на полном газу с мулитеткой развивал 3600 оборотов. 2. на перегородке со сдвоенными клапанами тяга упала до 3160 оборотов . Мне показалось, что...

По Вашему примеру, после изготовления нагрузочной мулинетки, решил поэкспериментировать на 12 ветерке с клапанными перегородками. Сделал перегородку с тремя клапанами из карбона 05мм на цилиндр, модернизировал стандартную перегородку и установил сдвоеные клапана( второй меньший из карбона...

Вот кстати по этой причине приварил накрест две пластинки с углом. Появился эффект упора винта и пузырей воздуха на остальные прутки стало меньше и нагрузка увеличилась.

А вибрации и в первом и во втором случае присутствуют в районе 2500- 3100 оборотов. Потом все уже незначительно и можно не обращать внимание.

В планах эксперименты с клапанной перегородкой и с настройками карбюратора. Напомню у меня стоит китай карбратор PZ 19 с изменяемым ГТЖ. С зажиганием по результатам уже прошедших экспериментов при 3500 на 12 ветре оптимальное опережение зажигание не более 28-30 градусов при 92 бензине...

Как я жалею, что увидел эту тему про мулинетку. Тут -же сварил такую же, проверил ветер 8 -мне все понравилось . Поэкспериментировал и результат такой-же как и на моей лодке на воде. Пошел дальше и одел мулинетку на ветерок 12. Результат рывки на оборотах выше 3500. В результате понял, что...

Пробуй как есть. Будет заливать нижний цилиндр на холостых, увеличишь окно а потом перенесешь вверх изменением проставки. С установкой не родных карбов эксперименты неизбежны.

Это три коробочки с самостоятельными блоками зажигания на цилиндр. Каждый имеет идентичный разъем. В случае выхода из строя можно перекинуть фишку на другой блочёк и ехать дальше. Три схемы собраны навесным способом без платы и залиты эпоксидкой с выступающим разъемом. Есть еще блочёк с...

После замены карбюратора на ветерке 12 на карбюратор от альфы PZ 19 уже накатал на этом моторе 16 моточасов с разной нагрузкой. Из плюсов PZ 19 - стабильная заводка как на холодную , так и на прогретом двигателе. Не течет бензин. Заметно большая мощность и соответственно скорость лодки. С...

Я с китайской альфой с диффузорами эксперименты проводил на 8 ветерке. Смысла увеличивать диаметр диффузора более чем на 1 мм не увидел. Потому что при тестах на скорость с одинаковой загрузкой и без пассажиров скорость не менялась, ни смотря на регулировки гтж и зажигания. На 12...

Голословные утверждения и никаких фактов! Если на своем опыте ответы даете, то может у Васс просто руки кривые. А если не на своем - то попробуйте поэкспериментировать сами, может что и получится и нам что ни-будь захочется повторить.

За карбюраторное пространство великовато, можно еще поработать над обводами каналов впуска. Но идея прекрасная!!!

Для ветерка хоть 30 хоть 25 мм разницы большой нет, главное чтоб карбюратору места хватило, а работать будет лучше чем с со стоковой крышкой. Лично проверено. У меня перенос карба вверх примерно 20 мм н обоих моторах. Кстати для примера ПЛМ москва - длина коллекторов разная для верхнего и...

главный жиклер делал регулируемым- есть видео про тюнинг ветерок 8.

Разметил маховик по градусам рисками от ВМТ. При помощи стробоскопа выставил метку 0 на тарелке, а дальше подбором при коленвале установленном в ВМТ навожу 0 тарелки на 30 гр. опережения и тросиком газа карбюратора добиваюсь полного открытия заслонки. Около 2 см рычажок прикручен к...

Максимальных результатов не показал потому что вода из бочки выскакивает. Когда Гтж регулировал, давал полный газ, по 20 литров воды выливалось. На воде испытаю- выложу видео.

Пришел мне китайский карбюратор PZ 19, хотя заказывал PZ 20. По старой схеме установил на его регулируемый главный топливный жиклер, установил утяжеленный маховик, воздушный резонатор на входе в карбюратор, изменил впускной коллектор, верхний стартер от нептуна, и получился отличный мотор! На...

Занялся и сделал маховик на двенашку. Ставил на место ветерковских стартерных зубьев. Проточил и с натягом на горячую одел кольцо 600 гр выточенное из прижимного диска корзины сцепления ,которую нашел на свалке. Метал корзины -сплав с чугуном но точится как чугун. балансировка примитивная на...

При протяжке стартера все равно нужно во что-то упереться. Почему бы не в колпак??? А все нептуны , прибои ,вихри, и др иномарки почему уже с верхним стартером? Почти все современные с верхним стартером! Для меня откидывание двигателя на ветерке мелочь по сравнению с преимуществами верхнего...

Нижний стартер-убожество полное!!! а на 12 ветре вообще не совместимо и отбивает охоту к ветрам! А с верхним стартером от нептуна или москвы это другой мотор- почти ЯМАХА!!!