Результаты поиска

Я то-же допилил КЛМ-100 напрыгался ..... Форумчанин навел на мысль про уровень топлива в карбике. Оказывается критически важен параметр-то. Это ладно -понятно. А выставить его (уровень).... при износе железа -целое приключение. Иглу хоть за притиарайся. Седла нового нет. Чо делать? Изготовил из...

Много мнений много разных.У меня 2 москвы с разными карбиками. К36 мне лично ближе и понятнее. Ну попался с клм, Хотел переделать - клапанную искать надо, карб, привода, искать не где. Покупать не интересно. Читал форум думал справлюсь. Не прошло. Конечно добью но гад требуется время , лето на...

Много тонкостей которые Макс не упомянул или не захотел. Это я уже после сборки начал понимать. Развязать ГТЖ с ХХ здорово но надо уплотнять переход трубки ХХ в поплавковую камеру. Иначе богатит на ХХ и плохо регулируется. И выхлоп глаза ест.

Это я помню, спасибо , переделанный карб. то-же есть. Не рабочий-хотя все воспроизвел как в кино. Ручку крутил и туда и сюда толку нет. Дергается и все.

Пришла пора гонять восстановленную москву на воде. Москва 10 клм-100( в стоке). Заводится на раз, малые средние отл. Выходим на глисс, дергается на подвесе ,не едет. То-ли прострелы, то-ли зажигание (новое электронное Броди). Так и не понял почему. Подскажите где копать,куда лезть. Спасибо .

Про это и разговор... А еще почта номера мобилок в личке. Номера карт пластика. Да много чего есть. С Уважением Евгений

Странно ВСЕ это. Чувак который "украл" сайт ведь не дурак поди.( Скорее всего ). Понимал что его обойдут. Вариантов (обойти ) много, мега-денег на сайте нет и не было ни когда. Любая возня с документами денег сосет. Реклама эти деньги отобьет слабо. Отношение к рекламе у посетителей сформировано...

Мало нас на Урале - но не сдаемся!

Смотрел кино Макса, сделал все по фен-шую. Запустил ..... заливает мотор. Крутишь хх до упора - глохнет.Отвернул -ест глаза. ХХ не держит -залил.Заглох. Что не так. Все повторил как в кино. Подскажите. С Уважением Евгений

Правда минусы остались-таки. Надо ногу от м-ки или от 12 искать. С верхней помпой - не жизнь.( То -что предлагают в барахолке, кот в мешке. Демпфер рваный восстанавливать или новый искать? Своя 12 с ветерковским винтом бегает с 2001 года. Дак там вал переточен.

Дак запустил. Все гут. Предварительные ласки тоже были. А украшательства потом. :D

Это я видел. Но видел и инструкцию на к-36, где уровень топлива, обогатить обеднить смесь, регулировка иглы и т.д. На клм не нашел. С миру по нитке собирал инфу. Доработка конечно да - просто запустить и обкатать, остальное позже.

Зажигание купил готовое - раньше сам делал. Даже каркасы и проволока остались, сейчас по времени ограничен. Посчитал 900р. разница с самодельным (детали,езда по магазинам разные заготовки, купил готовое). С карбом клм-100 напрыгался.Но победил и его. Евгений.

Да. Перебрал. С Установкой новых сальников проточкой стаканов. Полная ревизия и восстановление (см. тему) )

Все . Заработала. Лежала 30 лет. Сейчас - гудит в бочке. за помощь - спасибо форумчанам. Евгений.

Господа, подскажите где порыть информацию по КЛМ-100? Форум курил, инфа бессвязна и весьма разбросана по темам. В основном доработки предлагают.А вот так что-бы просто описание,запуск и т.д. - не нашел. Может плохо искал? Ткните носом.(пальцем на клавиши). ) С Уважением Евгений

Прогнал вал на 3мм.в сторону 204 подшипника, 5мм. встал как родной и место осталось (вал из нержавейки 1967 г.в.)

Теперь вопрос к форумчанам. Стакан редуктора старого образца (сальник винта снаружи) - кто-нибудь ставил 2 сальника привода винта? Один ,допустим перед подшипником к перегородке . Другой штатно? Мерял сегодня стакан -вроде место под 5 мм. есть.

Сегодня пол-дня прыгал,вокруг 89 подшипника в редукторе. Грел дубасил о деревяшку, все по фиг. Сгонял домой на обед, затарился у дочери пластилином, припер в гараж и за 3 минуты выкорчевал подлеца старым дедовским методом.(Раньше на форуме где-то мелькала технология) Очень эффективно и просто...

Спасибо. Я понял , буду мастерить из двенашкиного блока запас есть.