Результаты поиска

Да хоть 98-й. Компрессия от этого не вырастет.

Да не. Для стокового нептуна, который был рассчитан для 66 бензина компрессия 9 это нормально. То что у вас и у Андрея подрезаны головы и поэтому компрессия больше это другой разговор.

Вообщем сегодня проехал на авто. На спидометре 37км в ч, на телефоне GPS показывает 31-32 км в ч. Буду для начала проверять GPS.

Такой зазор и есть. Кольца новые, Андрей. Показания компрессии условные. Говорю, что компрессометр за 500 или 700р и на холодный мотор. Правильных показаний не знаю, но запуск легкий с 1-2-3 потягов. Возможно действительно GPS врет. Что-то я сомневаюсь что спидометр на нормальной иномарке врет...

Зажигание в этом году электронное сделал, доволен как слон (Спасибо Андрею танкисту за топик) раньше постоянно приходилось свечи чистить, потому как на контактном чуть нагар начинала искра пропадать на малых оборотах а при этих пропусках зажигания начинают вылетать конденсаторы(даже с номиналом...

Зажигание было и контактное, в этом году электронное по схеме, которую выкладывал Андрей. Скорость не изменилась. Карб 36л родной.

Возможно у меня что-то с корпусом (ладно, не течет и славно). А может GPS на телефоне некорректен. Он почему-то у меня и на авто показывает при 100км в ч. на спидометре, на 8-9 км меньше, при родных шинах, что странно. Как-то я этому особо внимание не придавал, больше другие косячки моторов...

Винт 300мм (двухмоторная установка, второй мотор на транце) обороты 4800-5000(больше этот винт не крутит) скорость 31 км. Один в лодке, без вещей, ну топлива может литров 30, меньше 20 у меня обычно нет, так как два бака 45 и 22л. Причем регулировка мотора по высоте или наклону практически...

У меня очень легкая лодка. Даже слани родные ничего не весят, не бакелит как все делают.

У меня, конечно, есть одно "но". Все мои показатели с мотором находящимся на месте двух моторной установки, т.е. сбоку не по центру лодки, да еще с висящим вторым мотором на транце. Думаю 2-3 километра это съедает. Если у кого есть опыт сравнения скоростей мотор по центру-мотор скраю интересно...

Ну 62,5 это всего лишь второй ремонтный размер мощи от это много не прибавиться. У нептуна 25 поршни 67мм. А что дадут кольца? Подрезка головы конечно прибавит что-то но тоже не так много. Что касается глубины погружения мотора, то за три года испробовал варианты от 3см до 10см относительно...

Не будет.

А в чем фишка этой поршневой? Откуда 40 км в ч, когда скажем на обычном нептуне и прогрессе 4 будет 30-32 км. За счет чего?

Я думал что подсос это как на карбюраторе вихря, там заслонка закрывает диффузор уменьшая количество воздуха и смесь засасывается в двигатель в обогащенном составе, а обогатитель - это дополнительный канал для подачи топлива ну или в простейшем варианте утопитель поплавка как на к36л. Т.е. в...

По-моему это не подсос а обогатитель - это ведь разные сущности.

Речь конкретно о нептуне с элекктронным зажиганием из этой темы или по схеме Дмитрия, а не вообще. Встречаются сообщения что венец надетый на нептуновский маховик начинает экранировать магнитное поле и зажигание начинает глючить.

С этим зажиганием или с зажиганием Дмитрия кто-нибудь электростартер пробовал? А то ходит молва что электростартер с электронным зажиганием не работает.

Купил три года назад 3 нептуна за 14тыр. Один был обозначен как рабочий, хотя не заводился и был ушатан, два остальных то что называется на запчасти с прогоревшим поршнем, ржавчиной и т.д. Никогда до этого не копался в моторах. Купил где-то в августе. К первой навигации через год два мотора были...

У меня веревка не провисала, так как после укорочения пружины кассета с троссом довернулась в сторону уборки шнура

Отремонтировал стартер, но пришлось повозиться. У меня была следующая поломка: лопнула возвратная полосковая пружина внутри. Отломился кончик который вставляется в кассету с троссом для запуска. Первое что надо было сделать это загнуть пружину для замка. Попытка просто загнуть окончилась...