Результаты поиска

Рекомендую бесплатную программу virtualdub (www.virtualdub.org/), весит пару мегабайт и очень удобная. Стрелочками влево и вправо просматривает видео покадрово. Время показывает в тысячных долях секунды. Для открытия видео нужно установить кодек xvid...

Я совершенно забыл что поставив новую ГБЦ (не подрезанную), тем самым понизил компрессию, и теперь УОЗ в любом случае нужно увеличить, для правильного момента воспламенения смеси. Возможно поэтому, при новой ГБЦ и появился эффект увеличения оборотов, при увеличении УОЗ.

При отключении тросика дроссельной заслонки от карбюратора, можно на ХХ менять УЗО поворачивать магдино, оставляя количество топливной смеси неизменной. Меняя УЗО в сторону увеличения/опережения зажигания (явно больше 10 градусов), обороты ХХ двигателя поднимаются. Предполагал что все настройки...

Люфт магнето - это выработка в посадочном месте. В результате магнитопровод катушек зажигания может то приближаться то удаляться от магнитов маховика. У меня на электронном выработка просто огромная.

Температура на улице была -2-0. Попробовал завести на электронном зажигании на старой тарелке магнето, где очень большой люфт. Перед заводкой закрыл карбюратор тряпкой и в положении полный газ, три раза сильно дернул с нажатой кнопкой стоп. Мотор завелся сразу. Обороты очень высокие и плавали...

Мотор на улице работал, температура была минусовая. Согласен, что не самое лучшее время для экспериментов. Нужно ехать консервировать мотор до весны. Феном карбюратор с бензином греть не решусь, стремно. Еще попадут пары бензина в фен, на нагревательный элемент, хорошего будет мало. Возможно...

Мне кажется, что основная причина пропусков, это подсос воды. Сколько секунд голова, без ущерба для себя, может работать без воды, 5-10-15 секунд? Хочу хорошо прогреть мотор, вытащить его из бочки и попробовать завести без воды. Если будет работать ровно, поставлю разделяющие пластины в ногу...

Продолжаю эксперименты. Приехал вечером в гараж, температура на улице -5, решил как всегда попробовать завести как есть. Дергал, дергал, не заводится. Поставил новые свечи NGK BP6H V-Line 18 с штатным зазором, пару раз дернул не заводится. Закрыл окно карбюратора к36л тряпкой - завелся сразу...

Попробовал нарисовать как смесь поступает в картер и пришел к выводу, что эти скосы о которых я писал выше, сделанные в сторону верхнего цилиндра сделаны не для направления потока смеси а отсечения его части. В результате удара потока о стенку окна картера, происходят завихрения обозначенные на...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Не думаю что такая пластина что-то поможет изменить. Тем более что это уже предусмотрено конструкцией средней части картера. Само круглое окно средней части картера сделано с небольшим наклоном вверх и противоположная стенка в которую...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Думая участникам форума будут не интересны муки выбора свечей :), поэтому написал вам в личку.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. http://www.autoklad.ua/buy/ngk_BP6H - вот такие? Только они не HS а просто H.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Карбюратор однозначно под замену. Можно рассказать как уровень по стеклянной трубке определять, может для к68д пригодиться? Грешен, технику безопасности нарушал. Зеркальце повреждено, нужно восстанавливать, но замечание учту и в следующий...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Стоит брать определенной фирмы или подойдут любые китайские? Можете дать адрес магазина в котором покупали? Чем делали замкнутый контур?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Спасибо огромное вам лично Андрей, за поддержку и теплые слова, и спасибо всем форумчанам, которые делятся своим драгоценным опытом и знаниями. Спасибо за поддержку в то время когда опускаются руки и лезут плохие мысли, что делать дальше с...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Продолжаю тему. Поставил новую ГБЦ и прокладку. Верхняя камера сгорания больше нижнеу на 0.5 мм при общем объеме 21.5 нижняя и 22 верхняя. Решил что это не существенная разница и оставил как есть. Объем мерил намазав ГБЦ литолом и приложив...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Правильно понимаю, что если маховик в порядке и магниты стоят нормально, то выставив оба кулачка по абрису мы получаем синхронность работы обоих кулачков автоматически? А текстолитовые площадки нужно подпиливать только в том случае если...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Конечно тестером будет точнее. Настройку УЗО - это я имел ввиду для настройки кулачков по отдельности. У меня при выставлении +- одинаковых зазоров, кулачки работают со смещением на несколько градусов относительно друг друга, поэтому нужна...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Клина не было, мотор заглушил сам, услышав странный звук в работе мотора, но зажарило его нормально, прокладка ГБЦ долго после этого дымила. ГБЦ и прокладку менять буду обязательно, тогда и на цилиндры можно посмотреть. Но что с кольцами и...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Что нужно проделать после такого перегрева? Я уже решил, что буду менять ГБЦ на новую ну и прокладку под нее поменяю конечно. С поршнями и кольцами нужно что-то делать?