Результаты поиска

Я же говорил про бисер. Лучше ему не объяснять, он очень непонятлив, и хвастлив.И в своей бестолковости будет обвинять вас, меня, да кого угодно. Когда нечего будет сказать, неожиданно перейдет на другую тему, потом начнет обзывать. Потом сам придумаем о вас гадости (вот как мои "китайские"...

Вот ты опять начал оскорблять и хвастаться. У меня винты оригинальные или самодельные такой же винт которым ты постоянно хвастаешься изношен не один, и сейчас 60ке стоит такой же. Но это просто покупной винт, зачем ты им хвалишся постоянно? Это ты его сделал сам? В чем твоя заслуга? В чем опыт...

Ты чего мелешь? Какие карбы? Здесь не писали про карбы. Когда начнёшь делать или ремонтировать винты то поймёшь что толк есть. Давно пытаюсь сделать втулку чтобы после срыва не приходилось ее переделывать. Покупать и перепресовывать не прокатывает, быстро начинают проворачивать. Ты покупальщик...

Зачёт. Сразу вопрос самодельщику от самодельщика. Пенопласт между собой чем клеил? И потом какой смолой обтягивал? Я сначала эпоксидной, а уже по ней полиэфирной. Хочу большую лодку по такой технологии сделать.

Люблю так сплавляться по протокам, несёт куда несёт, и обкидывать каждый метр.

Вы сейчас мечите бисер. Вы же видите человек даже не понимает зачем он задаёт вопросы. Нет смысла отвечать,

Так и есть, пропорции смеси должны сохраняться. Прибавил воздуха прибавь бензина. Я об этом и говорил. Гтж меняется не от изменения объема двигателя.

Я потерял мысль, в чём вопрос был? Как определить прогорело или нет?

Шприц купи на 150 грам. С целой канистрой неудобно.

Ну капнет немного. А так всё через трубочки и шприцы.

Осенью менял в подобной гидравлике там реально очень мало масла. Ему там просто негде быть.

Ну я не знаю. Но Гур реально залипал, срываешь с места и он работает, пока не постоит на месте какое то время.

На моей практике при замене предписанного масла в Гур на масло в баночке покрасивей, после стоянки Гур клинил. Разбухали и залипали сальники. Хорошо что все решилось заменой на требуемое, с промывкой конечно, обошлось вроде без последствий.

Да. Можно попробовать старые видюхи поискать в Ютубе.

Поверь результат есть, и очень даже не плохой.

Она не только охлаждается, но и смазывается бензомасловоздушной смесью. И просто помазать маслом не прокатит, оно же выводится из мест трения и не обновляется свежим, как в 4т например.

Вообще так и есть. Поршень охлаждается топливной смесью. Попадая в цилиндры она испаряется, забирая часть тепла. Бывало что у особо рьяных экономистов горели поршня.

Не расскажут, не надейся. Чтобы рассказать своими словами надо понимать о чем говоришь Будут только примеры, там сделано так а там эдак. Ну и обзывания конечно и посыл читать книги.

Особенно на воде.

Карбюратор готовит топливную смесь в зависимости сколько через него проходит воздуха. В мотор может зайти смеси за один оборот двигателя не больше чем его объем. Малым диффузором можно придушить двигатель на больших оборотах, но зато смесь из за скорости потока будет более качественная на малых...