Результаты поиска

Нашел, кстати, ответ на свой вопрос на одном из скриншотов какого-то журнала, выкладываю здесь, возможно кому-то также будет полезно. К сожалению по скриншоту непонятно какому именно изданию принадлежит статья. Хотелось бы услышать и ваше мнение. Итак "Для изготовления золотниковых шайб для...

Вопрос уже ранее поднимался. Никто не подскажет по материалу? В интернете нашел по текстолиту такую инфу: Выпускаются различные марки листового текстолита: ПТ, А, Б, ПТК. Листы марки ПТК, к примеру, успешно конкурируют с металлами, обладают хорошей стойкостью к абразивному износу. Т.е. лучше из...

Re: Переключение реверса мотора Вихрь? Полезное замечание, приму к сведению! Но как говорится на двух стульях не усидеть, потому пока останусь в ближайшей перспективе на левой стороне. Опять же чтобы не городить лишние отверстия под руль, ДУ и т.п.

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Значит будем пробовать методом научно-практического тыка :) А какие вообще правила существуют (если немного отвлечься от темы) при выборе внутреннего диаметра шланга в зависимости от наружного и внутреннего диаметров штуцера?

Re: Переключение реверса мотора Вихрь? Относительно рулевого редуктора стоит подумать. По крайней мере на данный момент у меня стоит обычный троссовый калужский. А вот на будущее ... Полезная информация ... Насчет вращения винтов - у вихря и прочих наших моторов вращение винта отличается от...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Вы про внутренние диаметры штуцеров говорите? Я, собственно, абсолютно не против соответствовать правильным размерам, но честно говоря меня беспокоит, что шланг с внутренним диаметром 4 мм не налезет на мои штуцера с внешним диаметром 7-8 мм. Или я не...

Re: Переключение реверса мотора Вихрь? Также все больше склоняюсь к С2, но пока в рамках калужского ДУ. Сегодня перечитал кучу инфо по этому вопросу - шансы вроде есть. А что так все на правый борт стремятся? Мне левый как-то удобнее кажется. Из-за машинки импортной правосторонней? Так ее и на...

Re: Переключение реверса мотора Вихрь? Спасибо, нашел, скачал. В прогрессы заглянуть не было и мысли честно говоря. Страшкевича перед написанием данного поста быстро пробежал поиском по слову "реверс", на регулировку не наткнулся, вполне возможно потому, что пробежался бегло. Кроме того очень...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Спасибо, принято! Начнем с 6-ти :) У вас вся цепь от бака до карбюратора c одного диаметра шланга сделана? Спрашиваю потому, как у меня в этой цепочке как минимум три диаметра штуцеров ...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Огромное спасибо всем откликнувшимся! Со шлангами вопрос теперь понятен. Осталось на практике поэкспериментировать с внутренними диаметрами 4мм (по совету реф-мех) и 6мм, рекомендованными Telenkov (как я говорил у меня некоторые штуцера в топливной...

Re: Подключение ДУ на вихрь 30 Есть кто на форуме, использующий калужскую дистанцию? Поделитесь подключением к мотору (не хватает деталюшек со стороны мотора). Тросы от нее старенькие также есть, готов если нужно докупить С2 вместо них - у товарища с родными не получалось делать четкое...

Вопрос ранее уже поднимался. Нет ли у кого размеров коромысла по стрелочкам (у меня нижняя пластина есть, но без коромысла)? И еще вопрос - коромысло входит в концевик в виде боченка с прорезью. У меня же прямоугольная конструкция. Разницы нет?

Re: Переключение реверса мотора Вихрь? Ребята, коллеги, други, подскажите, пожалуйста, какой горизонтальный ход в мм (примерно) оси переключения реверса что на поддоне у Вихря 30 - для нейтрали (сколько в мм туда-сюда пока двиг на нейтрали)? Поясню. Стал счастливым обладателем Вихрь-30 совсем...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Т.е. в выборе груши не стоит сильно заморачиваться? Берем более менее качественную по внешнему виду с металлическими шариками в клапанах, с двумя клапанами и металлическими штуцерами? Или же пластиковые шарики и штуцера имеют также право на жизнь? Кроме...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Может быть в этом у него проблема и была, что бензонасос не продавил два клапана "модной" груши? По внешним признакам не определить сколько клапанов в ней (к сожалению продавцы не всегда в теме об устройстве продаваемого товара)?

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. По груше еще подскажите, пожалуйста. Какую необходимо использовать с вихрем? На форуме проскакивало сообщение, что у человека были проблемы с "импортной", пока не поменял на "обычную". В чем там разница? С какими шариками/клапанами выбирать? От...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Вы про внутренний диаметр? Наружный замерял - все 7 мм.

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Спасибо! Не подскажете - "хорошие" это какие? На фото маркировки к сожалению не видно. От обратки ВАЗ-09 - хорошие?

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Неожиданно ... Т.е. про импортные армированные для водной техники можно забыть и обратить внимание на обычные резиновые бензо-маслостойкие? Не уверен, что армированные с 4мм внутренним диаметром налезут на 8мм штуцер. И еще по хомутам вопрос...

Re: Вихрь 30. Подскажите в чем причина. Какой внутренний диаметр у вихревских шлангов? Хотел заменить старые. Промерил диаметр штуцеров от ввода на поддоне до карбюратора, так там три (!) диаметра - начиная о 6 мм с копейками и до почти 8. У продавца армированный шланг для ПЛМ на 7.9 мм, но до...