Результаты поиска

Занимаясь судовыми двигателями сталкиваемся с регулярно поступающими вопросами о том, как и чем привести в движение судна типа понтон. Вал в такой корпус не поставишь, водомет не рассматривается в принципе. Подвесной мотор? Но, во-первых, подвесником сложно создать хороший упор для такого...

Установили судовой двигатель Craftsman Marine модель CM4.80, 80 л.с. при 4000 об/мин вместо Perkins 6L, неизвестной мощности на голландской яхте 9,8 м.

Ходовые испытания катера ТЕМП с судовым двигателем ВАЗ 21083 и водометным движителем 155 мм

Накопилось достаточно видео катеров с водометным движителем 155 мм, но до сих пор был упущен главный момент видеосъемок - не показывалась работа двигателя. На днях был закончен проект, который сделали в целях показать, что можно взять корпус моторной лодки или катера, даже сильно Б/У, установить...

Завели конвертированный двигатель MMZ-3LD соединенный с китайским судовым редуктором.

Еще один пример конвертации Д-243 с реверс редуктором МА142. Проект судна ПС-792. Клиент оставил хорошие отзывы о редукторе МА142

Можно приобрести уже сейчас

Д-243, 81 л.с. при 2200 об/мин, 258 Нм при 1600 об/мин, реверс-редуктор МА142 3:1

Новая версия конвертированного дизельного двигателя Д-243, 81 л.с. при 2200 об/мин с реверс-редуктором МА142 3:1, водо-водяным холодильником с площадью теплообмена 0,6 кв м, приборная панель, датчики и проводка от TDME http://youtu.be/vHgJZYAJUbw

Обращайтесь на http://www.td-power.ru или +74994084567

В конечном итоге получился полноценный судовой двигатель

Два судовых дизельных двигателя Craftsman Marine CM4.42 поставили поперек поплавков катамарана и сделали гидропривод двух ПОК Мотор Сич.

Для наглядности сняли видео как двигатель Д-243, 80 л.с. выглядит с реверс-редуктором МА142

Для тех, у кого есть желание конвертировать Д-240 уже сейчас можем предложить комплект для соединения Д-240 и РРП МА142: 1. Судовой реверс-редуктор МА142, фланец SAEJ617#3, демпфер SAEJ620#11.5"; 2. Маховик SAEJ620#11.5"; 3. Картер маховика SAEJ617#3; 4. Проставка для редуктора МА142; 5...

Двигатель Д-240 совмещенный с реверс-редуктором МА142 и теплообменником собственной конструкции.

Готова вторая часть фильма о производстве судовых двигателей TD-POWER http://td-power.ru/index/video/0-23?llZjSH

Смонтировали первую часть фильма о предприятии выпускающем под маркой TD-POWER судовые дизельные двигатели мощностью от 8 до 130 л.с. http://td-power.ru/index/video/0-23

С помощью выпускаемых Минским моторным заводом деталей можно навесить китайский реверс-редуктор МА142 на двигатели серий Д-240, Д-245, Д-260. Для этого нужно прикрепить к задней стенки блока так называемый задний лист, закрепить на маховике ответную часть демпфера, на задний лист навесить картер...