Результаты поиска

Попробуй на 1-ю дыру + шайбы под нижние болты струбцины. 2-е отверстие слишком откинут получается от транца.

Понял, спасибо за совет. Хотел услышать именно реального пользователя Днепра.

Нет пока мотора, я ж говорил. По гидрошайбам что скажете ?

Здравия всем форумчанам. Парни нужен ваш совет. Дело в том , что мой друг приобрёл вчера лодку Днепр 73 - го года выпуска по докам. Корпус вполне живой, без особых вмятин, заклёпки все целы, днище ровное. Мотор планируется Ямаха 30 2-т, это в будущем. Пока мотора нет, будет заниматься корпусом...

Да, именно так. И это на новом моторе - разве не косяк ?

Я Ямаху после Хонды юзаю - Хонда 15 без эл.стартера и Д.У., но регулятор напряжения есть - приятный бонус. Ямаха изначально шла с Д,У. и эл.стартером, и почему то без регулятора. Регулятор я поставил от мопеда Альфа, в нём и диодный мост уже встроен - сезон отходил всё норм. Вольтметр стабильно...

Ну вот Андрей всё и объяснил. Теперь понятно почему теория не соответствует практике. Если косячит Ямаха, то что можно ждать от других производителей винтов ? У Ямахи 30 Н ещё есть два серьёзных косяка - повышенный расход топлива, пока не оденешь кембрик на поплавок под иглу. И нет регулятора...

Обязательно. Видео не только Илья ждёт, другим тоже результат интересен - Неман теперь на гидролыже.

Алексей, редукция на Я 30 Н - 2.08. Я правильно ввел в формулу. :lol: От Нобелевской не отказался б.

Да нет Александр, прохватов не было, набор скорости - в соревнованиях можно учавствовать. Это про винт 12 - го шага, он кстати 4-х лопастной. А вот это вполне возможно. Я уже задумался, могли до меня шаг изменить ? На той же шаговой горке ? И винт стал 13.5 или 14 шаг ? Мотор то я брал не новый.

Шаг на винте написан, а шаговой горки у меня нет. Течения нет - озеро. Хорошо, бог с ним с этими навиками. Как объяснить тот факт что при замене винта на шаг ниже (ставил 12-го шага) мотор уходит в адский перекрут до отсечки, скорость по этому же навику падает на 7 км.ч.? А ведь принято считать...

Дело не в рекорде, хотя видос сниму 16 июня, выложу в свою тему. У меня задача стояла отрегулировать мотор по отношению лодки, поэтому в лодке с навиком был я, а оператор с камерой в другой лодке. Чтоб по видео я видел какие изменения происходят от разной установке мотора. Навика своего не было...

Не хочется спорить, да и не буду. Замеры делал ведь для себя, а тут увидел как высчитать максималку, вот и посчитал.

Два Новител, один Гармин. Так и замеры все были в течении всего лета. Я пытался настроить установку мотора , но с кривым днищем результата не получилось.

Ради интереса посчитал данные по своему комплекту - Неман 2 и Ямаха 30 (2ц) винт 13 шаг, получилось 47,8 км.ч., а на деле 51 км.ч. замеряли тремя навиками, все три врать не могут. Теория одно, практика другое.

Я на своей лодке регулировал установку мотора так - напили полос из фанеры 6мм., подкладывал по одной, смотрел по навику изменения скорости и прохваты в поворотах. Регулировка от транца по дырам не совсем корректная - слишком большая разница между дырами. Регулировал подкладкой шайб под нижние...

Разметил и просверлил в траце отверстия. Сделал накладки из ПНД. Повесил и закрепил мотор, пока на два болта. Посмотрю может приподнять придётся. Выточенные втулки не пригодились - отверстия получились у самой стенки профиля. Швы покрыл полиуретановым герметиком. Осталось собрать полы, сидения и...

Да какое там профи, :D так, ученик сварщика. До выхода на воду ещё 12 долгих дней.

Доварил транец. Косяки сварки сгладил лепестковым кругом. :) Вварил резьбу под сливную пробку. Завтра повешу мотор, просверлю отверстия крепления мотора. И если позволит место вварю распорные втулки.

:) Да нет , на верхнем плане это ещё осенние "швы", когда ещё только начинал. Кромкой вниз, то есть кромка под горелкой я не варил. Даже полуавтоматом варю кромка над горелкой - мне так удобней. А я тебя сразу не понял. Точнее мы оба друг друга не поняли - у меня лыжа наложена на лодку, и...