Результаты поиска

я понимаю, каждый как хочет. прояснить чисто для себя. (первый раз я туда залез) если подшипник будет в самом низу, то через отверстие в сапоге он уже смазываться не будет? (в жизни не разу не смазывал и только разобрав увидел для чего эта пробка в сапоге).

MEXAHiK. т.е. сверху вниз. сальник, сальник , подшипник.?

про это не знал, так и забыть.?

1. нужен "номер , размер " сальников редуктора, под помпой стоят 2 шт. 2. подшипник добыл закрытый, мне его "открыть"? 3. как поставить ловчее. стояло, сальник подшипник сальник. только сегодня заметил пробочку для смазки подшипника. 4. нужна ссылка, как отрегулировать тягу...

один уже почти победил, пока ходит, не хочу ставить на нем эксперименты.

почитал, сколько людей, столько мнений. чтобы поставить подшипник сверху, надо было как то дорабатывать крышку?. назад уже не вернуть?

"нашел" мотор, решил перебрать. в верхней крышке картера (что под маховиком) сальник стоит снаружи (сверху), а подшипники под ним. на сколько это черевато, или не переделывать (сальник между подшипниками)?

yoric подожди, на ХХ прибор же не работает (не регулирует). или опять я ни хера не понял. в принципе хоть в "огурцах" показывает, на "слух" же выставляем. готовлюсь просто, с нетерпением.

если основанием поставлю раньше 5-7. прибор на холостых покажет 0? соответственно далее он будет "врать" на эти 5-7 ?

от 1000 до 2000, прибавляем эти 5-7 к показаниям прибора?

а на каком угле самые устойчивый ХХ ? понимаю на слух надо, а теоретически ?

собрать бы до кучи датчик детонации.

а наверное никак. прибор меряет УЗСК, а это совсем не УОЗ, и только благодаря автору этой темы и именно на этом зажигании в режиме УЗСК мы можем мерять УОЗ. я правильно разобрался?

" ширина импульса на его выходе соответствует углу опережения зажигания, таким образом угол опережения во всем диапазоне оборотов можно снимать с помощью функции)" это умную вещ автор зашил в прошивку. а в жигулях как. понять хочу. не гуглица ни хрена. (хотя бы как к схеме Дмитрия присандалить...

в теме есть, про тахометр (не помню названия). а по какому принципу он определяет угол опережения?

диод посмотрю, есть или нет. тестером то почему звонится как нормальный. где бы почитать, за счет чего происходит опережение.

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки мне сказали, что нет смысла железо хорошее тратить, рабочая поверхность специально обработана. пока на "свалке" не нашел, ума УАЗовской помпе ума дать не мог.

вопрос по тиристорам. у меня на вихре схема работает. из какой партии тиристор не помню (залито гудроном). во время экспериментов, ставил разные, (все BT152-800), короче в коробочке оказалось несколько паяных. помогаю товарищу в ремонте зажигания Бурана. ставлю первый- нет искры, второй-...

ребята, чертеж бы проставочки, чтоб на завод отдать, сделать.

от корпуса изолируем ТЛМ?. буду добывать жигулевский коммутатор. к PICу волговский не присандалиш?