Результаты поиска

Алексей, у меня лодка "Катран 460" Приморск -Ахтайского производства,и все что я говорю-Это исключительно о своей лодке. А производств ведь даже на одной территории возможен десяток.

Дим маленький совет- дождись когда подобный девайс начнут выпускать в длинне 4800-5000. Может и борта повыше будут и мореходность.

Лучше не целься. Дешево-хорошо? это не в этом случае.Есть лодочка производства данной конторы, пластик и качество полная хрень, матрицы корявые ,вот как то так.

Похоже на крыльчатку помпы, попробуй раскрыть и посмотреть наличие выработки и рисок в рабочей зоне.

На рынке есть клапаны аварийного сброса воздуха. Они и являются защитой от дурака, солнца и д.т. Достаточно установить хотя бы один клапан и обезопасить лодку.

В прошлом году отдыхали вместе в Астрахани с товарищем у которого была лодка "Баджер"360 , по солнышку вначале отвалились уключины, затем рымы , ну и на финише расклеились наконечники балонов. Короче весь отдых мы усердно клеили его лодку. Правда по приезду "Баджер" произвел после легкой...

Дим не издевайся( мож клич кинуть у кого б/у завалялся), похоже на форуме только ты да я винтик пользуем, а остальные присматриваются.

Дим привет. Поздравляю с починкой. Шустро однако. Аккуратненько обкатать и присадкой его на долгую жизнь.

Многие производители в целях экономии используют дешевые гелькоуты, которые могут выдавать подобные трещины.

Скорее всего старая модель 90х годов, там такой дизайн присутствует, поюзай ебей ,есть похожие.

Правую или левую резьбу на втулке не проверял, но при раскручивании втулки заднею передачу включить не возможно. Проверил на практике.

Дим привет.До конца сезона редуктор одолжить?

Если не ошибаюсь, резьба на муфте разная, по своему сужу- реальное перемещение муфты может привести к не возможности включения передачи.

Добрый день всем. У многих из присутствующих есть лодка, эхолот и лодочный мотор. Последние с недавнего времени используют один интерфейс NMEA 2000 . И по буржуйским словам на дисплее эхолота можно получить целую кучу инфы о работе мотора, включая тахометр,трим,расход, и т.д. Кто ни будь...

В ноге мотора есть разъемное соединение тяги переключения.Оно законтрено гайкой. Если ничего не делалось,то скорее всего контрогайка ослабла. Визуально это соединение прекрасно видно. Регулировка простая: выставляешь на нейтраль и откручивая или затягивая основную гайку ищешь золотую середины.

А форсунки давно промывал?

Дим привет. Рад что тебе винт понравился. А эксперемент работы винта на двух лопостях будеш ставить? :cpilot

Воблер взял. Ходили троллингом по сому, а вытащили это чудо. После него подцепил сома на 15, так я его и не прочувствовал.

Потянул на 30 кило.Вытягивал минут15 и еще пять минут думали как его в лодку затащить.

Блин, фоток насмотрелся, аж потянуло самому похвастаться. Река Волга ,выход с Митинки, Астраханская губерния.