Результаты поиска

Само греется. На три просверленные шпильки ушло часа три. Как начинало слабее пузыриться, менял шприцем кислоту.

Ускорить процесс может высверливание части шпильки так, чтобы не попортить резьбу.

Есть выход - отдельный трим. У меня тоже мотор без трима, но всё равно к берегу подхожу пердячим сапом. Если иду не рядом с фарватером, то тоже осторожно, с включенным эхолотом. Либо вслед за "сусаниным" :D В 2017-м за 200 метров сломал два вихрёвских винта. Один как раз по песку, словил...

Очень правильный вопрос! В некоторых есть ломающийся штифт, остальные - лотерея. Друган мой на Спиннинглайне 470 с Хондой 80 на моих глазах два раза ловил песчаные мели. Лодка резко тормозила, клевала носом, а он прилипал к штурвалу. Слава Богу, ничего не выломало, только перо отшлифовалось...

Солидарен с Владимиром. Просверлить новые отверстия, нарезать резьбу и при стягивании крышки погреть верх картера, дабы минимизировать (убрать полностью) натяг пары крышка-картер. Думается мне, если нагреть картер с крышкой целиком градусов эдак до 150-ти, например, в духовке, также должен...

Володя, приветствую! Конечно же ты прав. Но я фиксатор не снимал, так как есть ШЗХ. При её отсутствии или не использовании реверса соглашусь, фиксатор не нужен. Пишу я так, дабы минимизировать выползку всяких "ухарей", которые с пеной у рта начинают доказывать противоположное, невзирая на...

Андрей, с днём рождения!!! Самые наилучшие пожелания!!! Пусть электронные импульсы в твоей голове бегут в нужном направлении и без резисторов! :drugi:

Рабочие грани в фиксирующей скобе нужно сделать под углом, а не вертикально. Постепенно увеличивая угол, можно поймать золотую середину, когда при движении назад мотор не будет откидываться, а при бОльшей нагрузке (наезд на препятствие) откидка будет. Неоткидывающийся мотор может быть опасен.

Главное, чтобы при наезде на препятствие мотор всё же откидывался.

Да кто бы его знал :hahaha: Можно только гадать. Например, вал кривой + обойма подшипника износилась с одной стороны. В одном положении колена нет люфта, а через 180 градусов есть. Но опять же это всё догадки. По хорошему надо всё мерить.

Да конечно будет всё без регистрации. Поршни мне возил знакомый продаван мото-снего запчастей. Брал их в Ижевске. Потом такие поршни увидел ТыК Расточник, помню, радовался, что поршни правильной геометрии. На 25-ку тоже есть. Можно глянуть здесь. Только слово "межремонт" меня смущает. Возможно...

Кривые вихревалы - не редкость. По хорошему надо проверять в центрах.

Было дело, думал о скутерном зажигании. Присматривал китайский маховик малого диаметра, чтобы можно было удалить магниты с вихрёвского, поженить с китайским, отбалансировать, и третье условие - расстояние между наружной частью скутерного и внутренней вихрёвского хватало бы для установки...

Тридцатку. Товарищ с головой дружит, выворачивать мотор не будет. Двадцать пятки у меня не было, всегда были только тридцатки.

Евгений, посмотри на досуге :) https://www.youtube.com/playlist?list=PLSqX2XGz2LPyAX7A4prPudpKw-o6aKfrO

Нееее, просто есть мысля собрать Вихря и подарить другу :drugi:. Он в прошлом поменял своего Лоцмана на Солар 380. Там допуск до 25 л.с. Ходит на Сузе-15, говорит, что хотелось бы мотор помощнее. Вихрь - недорогой мотор, тем более нагружаться не будет ввиду лёгкого веса лодки, и перекручиваться...

Мне кажется, если хочется поэкспериментировать с Вихрём в направлении колдовства с маховиком, безопаснее будет обрезать юбку маховика, чтобы осталась Т-образная деталь. Т.е. оставить ступицу и верхнюю плоскость с пазом для шнура. Потом взять комплект китайского скутерного маховика+ статор...

С передним забором воды? Можно фото и цену.

Понятно. Отбой.

Денис, куплю вот этот редуктор И поддон, можно без колпака. Вообще приобрёл бы полностью ногу с поддоном и подвеской, редуктор с передним забором. Если есть, пермские блок цилиндров.