Результаты поиска

Выскочило объявление на мотолодке. Налетай кому что надо! http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4& ... 3&t=353373

Костя, с днюхой!!! Желаю в этот день напиться В своей квартире заблудиться Родных, друзей не узнавать И не найти свою кровать!!!

По мне так коловратная помпа намного больше отнимает мощности, чем трение золотников. Потом на фото у тебя, Виталий, вижу золотники из светлого материала. Это капролон, или как ты его там называешь? Если не ошибаюсь, у них виден неравномерный износ. По чугунному кольцу золотник изношен сильнее...

Винты в потай три штуки на пластину, шляпки по отношению к плоскости утоплены. Сама пластина на полиуретановый герметик тонким слоем, винты естественно на не разъёмный фиксатор. Не надо делать из Вихря космический корабль. Чем проще, тем надёжнее.

Я вот не особо представляю, как обычный владелец Вихря будет менять чугунное кольцо. Я сделал проще с помощью друга - токаря. Точнее сказать именно на таком способе ремонта он настоял, как старый водномоторник. Он изготовил две стальные круглы пластины, полирнул их, я выточил отверстия по...

Если зацепить за машину, то голова может невзначай на повороте перевернуться и сточится не с той стороны, что надо. Необходимо рукоблудить противоопрокидывающее устройство. Мастерить капельницу с пивом в место стачивания. Ёлы палы, хватит флудить. Лёша, пустил паровозик... :hahaha: Новогоднее...

Дядя Витя тот ещё фрукт :hahaha: Если надумаешь ставить подшипники, держи в курсе, очень интересно, думаю не только мне.

Теперь установить центральную обойму с лабиринтом и если лабиринтная шайба будет торчать из корпуса - её тоже проточить под единую плоскость с картером.

Поплавковая камера заполняется самотёком из бака, поплавок в поплавковой камере карбюратора должен давить язычком на иглу, которая запирает подачу бензина. Возможно попала соринка и бензин сочится через какое-нибудь суфлирующее отверстие в карбюраторе. Либо бывший хозяин слазил в него "прямыми"...

Моторчик новым брал или с рук? Гарантия ещё есть? Я когда свой обкатывал, масла Квиксильвер не жалел, намешал 1:16, вонял, но работал безотказно. Проблем с запуском не было никогда. У меня на триммере была проблема, как у тебя, схватывал и через несколько секунд глох. Ослабли гайки крепления...

Пол литра достаточно вполне. Капать ничего не должно. Внизу у карбюратора есть подпружиненная лапка для слива топлива из карбюратора, может этот клапан не заперт?. Его хорошо видно, если глянуть снизу. Вторая причина - не запирает игла в поплавковой камере. Так же настоятельно рекомендуется...

У меня в основном всякий напиллинг, шкурринг и прочий обдирадинг хорошо идёт под Раммштайн, Металлику, а вот под классику строго покраска :)

Бензина в бак долить. Вероятно у тебя его там мало. У этих моторчиков особенность. Вроде бы ещё в баке что-то плещется, а не заводится. Подольёшь - заработал.

+100000 :lol: Только опять засада. Тёзка, мне-то что делать, я сам-то не пью, а асфальт поить .... :lol: :lol: :lol:

Дык не кто ж не спорит. Я практически то же самое сказал, только зашел с другой стороны :) Вот купил я Вихрь в 2010-м. Первый мой лодочный мотор. Рабочий. Ставь и езжай. Так нет, блин, углядел, что на редукторе капля масла...и понеслась душа в рай. В результате за зиму было сделано очень много...

Помнится в далёком 2002-году перебирал японский дизельный атмосферник 2С. Так возил голову вместе с блоком на шлифовку. Всё оказалось в идеальном состоянии. Практически полирнули (сняли следы от прокладки, окислы и т.д.) и всё. Перестрахерисля :) С Вихрём намного проще. Он меньше, легче и т.д...

Прошу прощения за тупой вопрос. Просто не знаю :roll: Когда зажимаем коленвал в патрон токарного станка, с другой стороны подпираем (центруем) бабкой, что делать с шатунами? Как-то фиксировать? Или фиг с ними, пусть вертятся как лопасти вертолёта. Мне самому протачивать не надо, от жадности...

Михаил, а чем плоха шлифовка?

Вот это-то и печально.

Про столы понятно. Прижимали к столу точно не сильно, Поверхность матовая с очень маленьким зерном, отражения не увидеть, но солнечные зайчики пускать можно было. Следы остались изнутри камеры возле свечных отверстий от прижима к оправке.