Результаты поиска

У меня что-то подобное было https://forum.motorka.org/threads/9693/

Там без поворота все понято, так на форум загрузилось, не правду говоришь не 2018 года, а 2007

У меня ветерок 8м, бенз 92 масло как написанно в инструкции к ветерку1:50, дыма не больше чем на ханкай 9.8

Ну все, буду вырезать из листа алюминия 3мм, и вот какая еще мысль есть, а что если поднять крыло над акп на шпильках? При разгоне крыло будет опираться на воду то что нам и надо, а при выходе на глисс крыло будет над водой, или нафиг надо?

А гидрокрыло easterner кто нибудь тестил на Ветерке 8 ? Есть разные размеры 194х174мм и 264х216мм какое лучше будет? или голову не греть и вырезать из аюминия по чертежу? Цель: 2-х хомяков под 100кг на лодке пвх 290 плоскодонке, винт грузовой, как-то не уверенно вытаскивает на глисс, чуть...

Я тахометр через жестянку прикрутил к топливному штуцеру, больше подходящего места не нашел, обмотал два провода ближе к свечкам на 5 оборотов

В яндексе набери Brodigy TM, Олег проверенный продавец зажигания.

Я бы не стал такой брать, год уж очень старый, наверняка износ цпг уже имеется, да и втулки в шатунах не айс, поищи лучше ветерок 8м, хотя если цена за 1967г\в низкая то можно и посмотреть.

Разницы в искре между катушкой 2112 и от скутера не заметил, единственное что нравиться от катух от скутера это вв провод и надсвечник

Я свой ветерок покупал тоже из-за нехватки денюжки, брал за 14.5т.р с документами, вложил в него около 3,5т.р и то цена такая из-за импортных подшипников, сальников и катушек со свечами, конечно привести его в идеальное состояние я приложил не мало сил и времени, зато сейчас он легко даст...

Вылечил? Да вылечил, фиг знает что было, но я сделал так, устранил люфт основания магдино, заменил высоковольтные провода в месте с катушками и свечами, заменил подмаховичные катушки, заменил верхний сальник коленвала, промыл и отрегулировал карб, заменил все прокладки на новые, промерил все...

Здравствуйте, подскажите как снимаются подмаховичные катушки на МБЭ? хочу заменить, разница в сопротивлении на старых катушках 49 Ом и 64 Ом И еще вопросик на новых катушках сопротивление 1 обмотки на одной катушки 62.3 Ом на второй катушки 60.7 Ом, разница в 2 Ом это нормально? на 2 обмотки...

Хм...там регулировать то нечего, я сделал так, сам поплавок выставил чтобы он был параллельно корпуса карбюратора, проследил что бы игла плотно закрывала входное отверстие, продул-прочистил все жиклеры, поставил карбюратор на место, закрутил винт холостого хода до упора, а топливный винт...

В архиве картинки нормальные, можно прочитать Спасибо Алексею за сканы!

Зазор пока на время устранил подкладыванием полоски от алюминиевой баночки от кокаколы, люфт пропал, теперь все без люфтов, маховик за рога катушек не цепляет, буду пробовать.

Зазор где-то от 0,09-0,10 Фото зазора

Подскажите, а можно как нибудь это люфт устранить на скорую руку, так сказать чтоб хватило хотя бы на одну навигацию? втулить тогда уже буду осенью. Подскажите размеры отверстия магдино, мож успею по быстрому втулку выточить :) PS: "рога" катушек уже имеют потертости от маховика.

Торцы катушушек действительно цепляют за маховик где магниты, как исправить? Точить сами железки катушек или маховик? Или может маховик по особенному устанавливается? Начну пока с этого

Плата на импортных деталях, залита герметиком походу с завода, а с установкой куда смотреть? как регулировать? щас отрегулировано 3,7 мм от ВМТ как в книжки написано