Результаты поиска

  1. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    надо вообще все делать качественно, кстати у меня остался удлинненый вал под вихревский винт (раньше на нем ездил) сделан как ты говоришь правда правда
  2. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    на счет заказов надо у дядиньки токаря спросить, унего заказов завались но думаю не откажет, чертежи я не делал но это не прблема,живу я в арзамасе. завтра пойду за карбюратором и спрошу насчет вала
  3. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    да вал точили полностью, только сначала отдал в лаболаторию при заводе узнать марку метала, твердость термообработки (имею такую возможность) но технически это несложно были бы станки
  4. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    ну не себя же винить, их допустим лентяев-разгильдяев. так пойдет
  5. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    да. но мы им это не простим
  6. Telenkov

    Нужна помощь по размерам ступицы гребного винта

    Михаил привет что опять на теоретиков нарвался, у вихря вал тоньше ямаховского на 1мм но шлитцев все равно хватает, упорная шайба упирается только в стопор на валу соответственно в вал , у иномарок есть ступенька у нас придется делать стопор как у упора бендикса на автомобильном стартере...
  7. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    у вихря прогрессивная трех петлевая продувка это даже получше чем у иномарок, но отсутствие клапанов (выброс смеси назад) старинный карбюратор , плохое охлаждение, зажигание без автоматического опережения , убивают весь мотор
  8. Telenkov

    Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря

    я вам об этом в других темах писал, остается пропилы как у ямахи сделать и нижнюю пластину с забором поближе к валу. покрути в руках вихревскую помпу поймеш что это несложно. результат тебя удивит. русская крыльчатка (не изношенная) такую же форму пинимает в стакане
  9. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    подтачивать винт можно если немного и акуратно, только надо сначала шаблон сделать чтобы лопасти были одинаковые, при подточке шаг не уменьшается(если только совсем чуть чуть) уменьшается площадь лопасти а значит упор, но максимальная скорость как была так и останется. винт стои китайский точная...
  10. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    повезло завидую вихревская голова не самый плохой мотор задумано все правильно он исполнено отвратительно, надо дорабатывть. кстати вихрь легче своих нерусских одкокласников килограмов на 10 и жрет меньше литра на 3,
  11. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    улучшилось все. экономичнее не стал , в карбюратор теперь не выбрасывает- улучшилось заполнение цилиндров-увеличилась мощность, умень шить расход с увеличением мощности невозможно, горит хорошо только правильно приготовленная в процентном отношении смесь (бензин-воздух) обеднение вредно для...
  12. Telenkov

    Вихрь-30 охлаждение

    Re: В-30 охлаждение. ну вот опять все все знают только примерно да по слухам, рабочая температура двигателя это температура при которой двигатель работает оптимально и все процессы протекают правильно, например у авто 90 градусов цельсия
  13. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    точился новый вал со шлитцами под ямаховский винт (у нас много заводов в городе с хорошим оборудованием) пропала вибрация, стал тише звук про скорость не знаю ставил как раз чтобы всю мощность с мотора снять, после переделок. колпачек 7мм это ваз 2112 (16 клапанов)
  14. Telenkov

    Вихрь-30 охлаждение

    Re: В-30 охлаждение. про холодный двигатель я понимаю, поэтому про термостаты все смотрю. помпу сделал сам, взял родной корпус, крыльчатку, болгаркой сделал пропилы заполировал изнутри из листового алюминия согнул и приварил отвод воды от пропилов, перед этим сточил лишний алюминий с корпуса...
  15. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    через винт выхлоп определенно тише но это не главное преимущество
  16. Telenkov

    Фото переделанных узлов и приспособ для ремонта Вихря

    внизу на фото приспособление для крепления микрометра. хорошая штука биение проверять но она кажется не вся, кстати про колечки уплотнения оси дросельной заслонки карбюратора, спросите в автосервисе старые кольца уплотнения бензиновых фильтров это то что вы ищите, с новым фильтром идут новые кольца
  17. Telenkov

    Вихрь-30 переделка подводной части

    винт от ямахи-зо шаг не помню на фото кажется можно разглядеть, винт пришлось немного по диаметру подрезать (5мм) подбирал долго,процес переделки не фоткал но все могу на пальцах обьяснить. все собрано по максимуму из родных запчастей
  18. Telenkov

    Клапанный Вихрь

    ребята из практике направление расположения клапанов ничего не дает, только легкость открытия клапанов из пластика почувствовал когда поставил ,остальное может технически и грамотно но надо приборами надо приборами проверять человек не почувствует. я мотор давно мучаю, начал писать потомучто...
  19. Telenkov

    Еще один клапанный ВИХРЬ30

    я переделывал родной карбюратор, собрал все в интернете более менее интересное,отсеял лишнее, переделал и он перестал работать хотя догадываюсь почему,отдал на завод доработать . они не успевают еще немного психану и куплю новый от ямхи
  20. Telenkov

    Вихрь-30 охлаждение

    Re: В-30 охлаждение. давай меняться.я ставлю знаки ты пробелы. а что непонятно спрашивайте, делаю все сам, езжу сам, отвечу честно.
Вверх Снизу