Результаты поиска

у меня от вихря только болванка сапога осталась нетронутая да зажигание о нем сейчас и думаю. термостат вот еще хочу поставить. больше переделывать нечего, и в интернете ничего интересного.

Re: В-30 охлаждение. спасибо игнат, вариант хороший, наверно так и буду делать. только я не понял (или не прочитал) вода просто перекрывается,или перепускается мимо движка. термостат я вижу регулируется, какую температуру выставлял. пришла идея тупо посмотреть как там у иномарок сделано,какой...

барин алексей правильно пишет, проблема надуманная подаются разные тахометры электронные,на любые деньги, я пошел купил, подсоединяю временно винт подобрать мотор настроить, больше он не нужен. правда он показывает с запозданием

Re: В-30 охлаждение. на мерике движок 4х тактный, не пойдет

мне нравится не обьемом брать а техническими решениями, мы же европейци почти, обьемом пусть американци тюнингуют это их стиль

я сам гонщик (модельный кружок,картинг,багги) ни как остановиться не могу, у нас еще прогрес есть с меркури-50, а я все из вихря хочу такой же сделать, мне нравится

не это не мое, ничего не понимаю, наверно буду просить кого нибудь сделать. спасибо за схему.

только не хотелось бы родное сильно разламывать, вдруг не получится-не понравится можно было к старому вернуться. сам я все равно с паять не смогу но схемку пришлите может кто поможет

сечение у колец в всегда одно (если это не спец заказ) иначе цена будет опупеть. но силы по кругу кольца действуют по разному поэтому износ неравномерный. вы скорей всего видели изношенные кольца (приработанные) или какой нибудь советский военный компрессор, тогда деньги не считали

подскажите существует хорошая, надежная а главное простая схема зажигания (в электрике не понимаю) только без аккомулятора,не хочу себя к нему привязывать. меня в принципе родная устраивает (не подводила) может как ее улучшить

Re: В-30 охлаждение. а что мне делать(это вопрос)

я без обиды, привык обьяснять клиентам на пальцах почему так можно а так нельзя, к тому же в каждом магазине у одной и той же запчасти разное название, и они смотрят на тебя как на идиота если назвал не по ихнему, но сказать как запчасть работает они не способны.меня это иногда выбешивает

ребята вы что набросились я практик, в институтах не кончал, поэтому обьясняю на пальцах. наждачкой нежелательно (если только ну очень мелкой, хотя плохому клиенту можно и наждачкой) прилегание неплотное, кто ремонтировал подгоревшие пятаки на втягивающем меня поймет после наждачки-напильника...

Re: В-30 охлаждение. спасибо Игнат буду искать искать термостат градусов на 60-70. такие есть ГАЗовские но они размером с движек. а может всетаки чуть холодней, я раньше руку контролькой не обжигал

л-образные кольца я нигде не встречал(а опыт поверьте большой) в обще не понимаю зачем это, здесь только площадь трения увеличивается. чтобы улучшить прижимную силу, соответственно компрессию, ставят кольца с трапецивидным профилем, когда кольца работают их не только собственная сила раздвигает...

мы тоже на волгу почти каждый выходной с пятницы по воскресение, катаемся по островам в районе ЛЫСКОВО, МАКАРЬЕВО, село Великовское

такой же мотор, такая же лодка, такая же хрень. я маленько струбцину разобрал, с начала мотор вешаю потом тарелки подсовываю иначе никак. максимум ты где катаешся , надеюсь у тебя врагов не много а то перепутают бока намнут, я даже в такой же оранжевой куртке езжу.

пламя у вас было потому что щетки скользили не по медным контактам а по изоляции между ними,так как контакты изнашиваются и выгорают а изоляция нет, после проточки надо обязательно проскрябывать между ними пазы в заполнителе а иначе проходит не долго

завтра схожу померю и напишу ,померю конечно примерно разбирать очень нехочется

про длинну вала вопрос странный, тут все зависит от желания и фантазии, я делал так чтобы перед винтом осталось место под канал выхлопа и площадь его не уменьшелась