Результаты поиска

Что можно сказать противовес?Ну наверно то что японцев и немцев больше на руках чем МС40,по этому и больше сообщений на сайтах,например в Одессе никто не хочет их ремонтировать.По запчастям--конечно лучше чем на вихрь(по качеству)но не тянет до иномарок(как в машинах,сравнить Таврию и скажем...

А я решил продать,думаю за 500 нормально будет,вместе с дистанцией,буду ставить или Ямаху или что то по лучше,на море нужна надёжная техника....

Всё таки похоже на комутатор,искры нет и питание не идёт на катушку,проверил все контакты,зачистил,а как снимать или менять коммутатор,видимо мотор надо снимать на берег,на воде не удобно.Кто сталкивался с этим,а может это датчик хола?

Катался целый день,но начал глохнуть,после заводился нормально-как всегда,и вдруг неожиданно просто заглох на холостых,проверил свечи--мокрые,вроде как искры нет,как действовать дальше,думаю проверить все контакты и контролькой поступает ли напруга на плюс катушки,искру можно и не увидеть,так...

Штурвал с права,видимо теперь перо чуть в лево надо повернуть,а что с валкостью делать?

Вообще то тема клапанов,вот и я их заменил,почистил карбюратор(очень не удобно чистить на воде) и мотор просто не узнать,заметил не большую деталь,что при макс оборотах как то лодку поворачивает на правый борт,это при посадке 2человек по бортам,возле винта есть перо,которое регулируется,это не...

Возле редуктора,те внизу?Нет,это прямо ниже стартера, место очень не удобное и не понятно почему вылетел,хотя можно было и шплинт поставить,нагрузки там нет.

Отказ перекл скорости вызван выпадением штифта,хорошо не далеко отошли,пришлось ставит болт с гайкой и снова заработал реверс.Видимо ослабла пружина фиксации штифта. :)-(: В,которй фиксируется пружиной

Хотел мастер помпу снять и почистить,но говорит что то закипело и нет возможности,кто может описать порядок снятия помпы?

Я думаю сделать такой ящик из 200л бочки,вырезать входы и цепью крепить!

Думаю что не имеет значения угол зуба,это конструктивно сделано,так же как и в авто задний мост или коробка--у всех угол разный,тем более у японцев!

И действительно очень жаль Виталика,хороший спец и очень отзывчивый человек!Земля ему пухом! А к кому обращаться,кто вместо его!?

Начал замечать к концу сезона подклинивание при подъёме,после осмотра заметил что ось в которой трос поворота движка крутится вместе с двигателем в момент опрокидывания его.Брызнул вдэшкой,подтянул 2 гайки на27,но всё равно туго,видимо после съёма на консервацию надо будет разработать и смазать...

Судя по всему-нам очень хорошие моторы попались!

Не плохо бы и фото поставить,многие не знают о чём речь и самому интересно=что это за болт.

Мотор на воде,а это видимо сзади,так что ещё не смотрел,скоро буду снимать и всё увижу,хотя такое же было и на маринере,защёлка заднего хода выгнулась и не фиксировала мотор при движении задним ходом,возможно и здесь так.

Да не за что,а сегодня при вкл заднего хода мотор прямо поднялся,потом удар и он зафиксировался.на Вихре было точно так же,так что думаю дело в регулировке.

Вэдэшка является проникающей смазкой и не более,лучше силиконосодержащей,хотя повторюсь мажу обычным литолом 2-3 раза в сезон(на море),хотя согласен что вд40 облегчит проникновение.

На моём моторе тоже типа удара при заднем ходе,но обычно когда обороты выше,на вихре так же,попробуй меньше оборотов дать.Ну а смазку зачем вымывать прокачал шприцом,литол вылезет и пойдёт водооталк смазка,хотя я не заморачиваюсь этим, делать не чего ещё и на завод звонить,хорошо он в запорожье...

Да вопросы у тебя дубль, равносильно вопросу как часто снимать крышку двигла нужно,или чистить винт от водорослей и точить якорь,мариман!