Почти все Вихри
Вихрь (овальный, других небыло)
Вихрь-М (овальный, опять же)
Вмхрь-м
Вихрь-25р электрон
Две тридцатки
Три Нептуна разных
Два привета разных
Четыре москвы разных
Устал писать
Не знаю, что значит от Комяков, но действительно рад его пощупать. Блин, до недавнего времени и знать не знал про него, хоть собираю давно моторы наши...
Реверсивный идет из Красноярска, с к-49
Не знаю, как Вы, для меня мертворожденный хлам, это абсолютно все китайские моторы. А если пусть сильно ржавый, но нормальный, то даже удовольствие некоторое, в свободное время...
Про через тягу газы никогда не слышал, может быть. Но Вы ведь знаете, что на поздних моторах нет штока поплавка, на который можно жать. Там дырочка, которую, конечно, можно тоже заткнуть пальцем...
На тридцатке, отрепетированной, проще. Одной рукой румпель держишь, другой, с первого раза заводишь...
А, если ещё и гвиш Енисей, то и многие иномарки той же мощности за кормой можно оставить...
Качнул посильнее, подсос вытянул, ногой в нишу встал, и дергаешь. Раза два на минимуме, после третьего подсос убираешь, газ на полную, и со следующего рывка заводится, только успевай схватить румпель и убавить...
А звук... И дым по воде рядом с транцем...
Хотите убивайте, хотите нет.
Тема выеденного яйца не стоит.
Боишься без колпака ездить - не надо, не садись в лодку.
Это примерно как в детстве ездили на велосипедах без шлема, и даже не думали, не знали, что такие шлемы в принципе есть...
А когда узнали, увидели, то обалдели и такую...
Indian Silver Arrow.
Все, кто хоть немного интересуется историей мотоцикла, конечно знают единственного, и очень достойного оппонента Харлея - фирму Indian.
Уважаемый Сергей, давайте вместо ссылок, здесь фотографии размещать?
Ибо ссылки со временем становятся нерабочими, а здесь, что-то вроде энциклопедии общими усилиями создается.
Ок?