Результаты поиска

Китайцы и дизеля на плм приспособили. скопировали и не парятся.

Руки у тебя есть, но лодку утяжелил очень сильно. В лодке и так пространства мало свободного , и перемещение затрудненно. Кресла поставил для удобства. Если лодка для рыбалки планируется то решение так себе. И под такой вес лодки и мотор вам придется менять на 30 ку уже. 18 не потянет её!

Макс 43 на ютубе в видио показывал как делать металическую юбку для прокладки ГБЦ своими руками на токарном станке.

дно лодки в районе транца и так усиленно Не вариант. площадь опоры малая. вырвет крепёж со временем. Я за ближний к транцу шпангоут шпильками на 10 остановил разрушение транца.

Можно купить мотор вообще с виду в идеале ,но его катали по полной и контрольный в голову утопили. и описание в продаже все супер и тп. и пред продажную подготовку сделали . А В ИТОГЕ трупа купил человек. а можно купить мотор из старой серии с японии которые просто неубиваемы и пластика нет на...

Все равно смысла в установке вообще нет. Возьми доску прикрути к ней шарнир а шарнир к опоре и замерь усилие приложенное для поддержания груза на высоте 15 см и 40 см при грузе в 1000н и может поймешь в чем соль. Тем более мотор слабый и легкий. И вопрос чему равен момент сил?

Парень учи сопромат! В месте там где ты установил распорки они по сути не на что не влияют (в этом месте тренцу жесткость придают как дно лодки так и косынки) Распорки ставят в верхней части транца, так как там и рычаг с приложением сил , и особых усилений расчитанных на более мощные и тяжелые...

Поясню. Так как лодка широкая , и материал лодки АМг (он очень пластичен ) а не жесткий дюраль , сам по себе очень слабый .штатное усиление транца расчитанно на мотор с массой Ветерка. А если делать косынки для усиления ,они будут очень большими . и отнимут полезный объем кокпита.

Вот эти места надо усилить балками с сечением квадрат. Именно балками и укрепить их косынками, так как уголки будут не достаточно прочными в малом размере. Тут важен баланс массы и прочности.

Псих! и упертый . МУЖИК!

Это слишком много. Он из ласточки черепаху сделал. Проще швеллер пустить в 5 см от действ балки и все. Рецесс на янтаре ещё надо умудрица наполнить водой. Я на Привете 22 летал на своем янтаре (именно летал воду корпус лодки касался примерно см 40 а то и меньше). Чем больше грузишь лодку...

))))) не беда . Вам важен не сам рецесс, его можно сделать небольшим. Я так понимаю у вас есть доступ к прессу. Вам надо дублирующию балку параллельно имеющийся закрепить и связать их сваркой. . На дистанции эта лодка теряет всю свою прелесть и управляемость! Под дистанцию обь лучше будет!

Вот именно рецесс сразу делай. Он усилит конструкцию. Про пол мощности все это туфта. На Янтаре чтоб выйти на глисер приходится кратковременно так сказать поддать газу, в этот момент вся масса лодки давит на транец (самый опасный момент) иначе выход на глисер с тяжелым мотором займет много...

Поздравляю! Лодочка видимо не видела мощного мотора! Но для неё мотор с L ногой опасен т.к транец нещадно начнет ломать. 46 кг с таким рычагом на транце ! Вам надо продумать как придать транцу жесткость. Опасно вот это место. От нагрузок эта балка играет и очень сильно. Что приводит к трещинам...

Кто нибудь уже сделает пособие по покраске лодок ? Т.к у многих ошибка при снятии краски. то что дюраль шкурят, тем самым сдирая плакидный слой. Далее сделать раздел о районе хождения судна. Чистая вода, судоходные реки, водохранилища(помойки) т.к от окраски дюраля очень многое зависит. если...

На арматизатор Ижа похож .На П4 были с регулируемым сжатием пружины (вариант хороший)

Если вес до 100 то да отличный вариант но более. Вообще никак! Брат программист вес в 120-130 свое кресло раз в год меняет ! и он по волнам не скачет на нем.

Ага а как процедура перед выходом бак потрести?или на ветерках вихрях моськах не ходил?

Масло и его основа слабо растворяемое в бензе. Без керосина. И масла ссср выпадает в осадок по то мучто это натуральное масло. И смесь худо смешивается и тп. Но при все этом это масло без вони и оно отлично смазывает