Не факт что в новом корпусе редуктора вы не отломите киль при своих "тяжелых покатушках" , сначала корпус далее шестерни в сборе а далее колено как на новых сузах серии А, может стоит задуматься о защите редуктора от ударов? есть куча вариантов от вил до лыжи на сапог мотора