Может я туплю, но совершенно искренне не понимаю что хочет топикстартер получить в результате.
Какие то абсолютно разные по конструкции варианты. Разные по технологии, параметрам и по всему
Типа сравните автобус, самосвал и мебельный фургон
В общем как бы понятно,
но все вот это складывание и раскладывание не представляю, как из 5х2 сделать 7х4.
Все подвижные элементы хороши на малых судах, в размере 7х4 как будет обеспечиваться жесткость конструкции?
Эскиз есть какой нибудь?
Почему?
Насчет бешеной - тут краски сгущать не надо.
Тем не менее в Юго-восточной Азии такая конструкция получила широкое распространение..
Да и китайцы вряд ли бы стали штамповать тысячами то, что спросом не пользуется. :jokingly:
Если речь идет про обзор - то дистанционное управление подвесниками лучший вариант - два боудена газ/реверс и рулевой.
Можно использовать гидравлику на рулевое, но дорогая очень, да и для мощности в 10 л.с. избыточна.
Управлять с крыши - вариант условно рабочий :), но это уже по месту смотреть...
Менял права
Вариант 1. Можно через ГИМС (я делал на Чаплыгина) - стоит 650 рублей.
Оплата только через банк (внутри терминала для оплаты нет).
Меняют права при Вас. Процедура занимает минут 30-40.
Требуется предварительная запись по тел. 8 495 623 78 19.
При определенной настойчивости можно...
Поздравляю с успешным окончанием процесса!
Этого немногие добиваются, обычно идут по более простому пути покупки документов и шильдиков :)))
Это не по мнению ГИМС, а по Кодексу внутреннего водного транспорта, статья 16
Выше Угры Калуга начинается, народу там выше крыши :)
А так-то да, меляков на Оке хватает (правда от года и воды зависит).
Кстати вопрос - где можно заправиться горючкой около Калуги?