Результаты поиска

  1. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    :good:Алексей, совершенно верно! Была бы цель быстро и достойно перебрать мотор, ни разу не занимался бы "ловлей блох".:) Прекрасно понимаю, что в итоге получу улучшения на уровне погрешности. Но мне интересно погоняться за этими мелочами, найти, с вашей помощью, какие-то интересные решения...
  2. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Думаю изначально углы фаз работы двигателя были расчитаны оптимально. Подняв блок, расширим фазы впуска и выпуска, но уменьшим фазу рабочего хода и уменьшим степень сжатия, т.е. потеряем некоторую мощность. Если сточить верхнюю плоскость блока, вернем степень сжатия, но рабочий ход останется...
  3. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    "Так сказал Заратустра!"(с) :) А еще сказал: не чуди, не торопись пилить-строгать, а проверь фазы газораспределения, и послал.... к Страшкевичу, за той саммой диаграммой фаз. И еще дал формулу, по которой определяется ход поршня от ВМТ до начала фазы, т.е. до верхней кромки окна. Вот тут-то, для...
  4. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    На впускных так-же:(, на следующем фото, изнутри цилиндра. Нижние кромки на впускных и выпускных окнах на одном уровне.
  5. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Если подсуну еще одну прокладку под блок, подниму его, то и окна полностью откроются, и поршень спрячется в гильзе. Но, блин, к камере сгорания добавится ~4см3. Опять за степенью сжатия гоняться. :) Поэтому и думаю заагитировать знакомого шлифовщика, с блока порядка 0,8-0,9 мм снять, а там, до...
  6. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Наконец "протокол праздничных мероприятий" соблюден :crazy:, и можно вернуться в волнующий мир моторов.:) Установил поршни, пока без колец, накинул и притянул блок, и вот, что увидел Поршень в НМТ не доходит до нижней кромки выхлопного окна на 0,8 мм. Такая же картина и с продувочным окном...
  7. Andrey_111

    цапфы коленвала нептун 23

    Нержа мягкая, быстро просядет. Если уж втулить, то из калящихся сталей, с закалкой. Думаю, если проточшь до 23 мм и завтулишь, то еще побегает. Наш фоумчанин среднюю опору к/в Вихря точил с 35 до 30 мм и втулил, Вихрь бегает. А на среднюю опору нагрузка куда выше.
  8. Andrey_111

    цапфы коленвала нептун 23

    Хоть медью, хоть напильником есть увереннось, что наложишь абсолютно одинаковый слой?, и что при посадке подшипника соблюдешь соосность? Если так не заморачиваться, то и полосу из пивной банки подсадить, да и пойдет.
  9. Andrey_111

    цапфы коленвала нептун 23

    Думаю, не совсем удачное решение. Таким способом 5-7 соток добавить, еще куда ни шло. А на 20, тем более 50 сотках соблюсти соосность вала с подшипником вряд-ли удастся. Получится эксцентриковая посадка. Скорее бы предложил проточить хвостовики и завтулить цементированными втулками. Но опять...
  10. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Тут, думаю, скорее "гонка вооружений" :), борьба за меньший износ пары золотник-картер с меньшими потерями. Как ни крути, а старый добрый текстолит - тряпочка, пропитанная эпоксидкой. При работе и сам изрядно изнашивается, и картер пилит. Когда есть современные полимеры, более доступные, да с...
  11. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Думаю вполне естестаенно, что не ехал. Нижний без пружинок, да на такте впуска, вообще отваливался от поверхности картера, и вместе со смесью творил что хотел. А на такте рабочего хода поди угадай, когда и как его прижмет, и прижмет ли вообще.
  12. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    ЛибО батарейное зажигание задумал. Да еще и с китайским генератором. ;)
  13. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Да еще и раскрутить на 5000 оборотов. Ото сепаратор! :D
  14. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    = 0,8 кг/см2. Умножить на площадь золотника, вот тебе и полцентнера. :pardon:
  15. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Ну, не конус точно! :) Некая выступающая фиг...(ура):D
  16. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Для себя принял за идеал "десяточку". Почти дотянулся. Сейчас уже установил коленвал и собрал картер. Хочу установить поршни, пока без колец, накинуть блок, и проверить откытие/закрытие поршнем окон. Толщиной прокладки между блоком и картером это можно подкорректировать. Так понял, что для...
  17. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Вернусь к не дающей мне покоя степени сжатия. Озадачил. Две страницы крутил мозгом :? И пластилин у внучки выпросил бы, но лень-матушка...:) В итоге, в зев уголка вложил вплотную оба поршня головками друг к другу, и замерял расстояние между цилиндрическими частями. Высота сферической части...
  18. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    До боли родной текстолит. Тут, у нас в Волгограде, за денежку малую умелец ваяет.
  19. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Да тут вся конструкция несколько авантюрная :) Паронит сжимается до 20%. Я побоялся, что при равной толщине головка "повиснет" на меди. Думаю собрать на герметике под прокладкой, протянуть головку, дать отстояться пару часов, и снять на посмотреть.:?Если все ОК, герметик на прокладку, и...
  20. Andrey_111

    О "Вихрях" немало песен сложено...

    Согласен, несколько спорная конструкция. Расчитываю, что медь герметизирует от прорыва выхлопных газов. Паронит обожмется и герметизирует рубашку охлаждения. Остается достаточно горячий край гильзы, который не перекрывает медь. Ну, тут расчет на то, что по ГОСТ рабочая температура паронита до...
Вверх Снизу