Результаты поиска

Тоже добавлю несколько сегодняшних фото. Ходил к островам в Иньву. Рыбы опять не увидел, за то пару раз попрыгал зачетно по волнам))

Как с тобой можно связаться? Вайбер, Скайп, электронная почта, номер телефона... ???? Места встречи, пароли, явки?!?!))) В личку не отвечаешь, вопросы игноришь! :D

Андрей, дай свои контакты, что бы с тобой связаться.

Ага)) ) И Ямахи с кувалды!)) И за запчастями для Хонды, которая не ломаеться, грузовые автомобили, автовозы снаряжают!)):hahaha::D

Ну вот, я же говорю одни "ляляки" и "ебашки"!!! Кстати, на счет друзей и знакомых - аналогично. И данные для анализа у меня говорят об обратном!

Это случайности. Случаи из жизни. Я вот единственный раз видел как пробивают редуктор и это была не Сузуки. Недавно тут обсуждали как на "N"ом моторе струбцины отломило и это тоже была не Сузуки. Все эти тобой приведенные примеры - просто случайности и могли произойти с любым мотором. Если есть...

То есть делаем выводы на основании что легче и преположениях? А если по фактам? Ну может есть какая то официальная статистика или там кто тесты какие то проводил, твердость матерьяла или состав? Лично у меня, нет ни каких нареканий по прочности к Сузуки. Хотя уже не первый год эксплуатируем...

Ну вот, опять Сузуки.. Ни чем она не хуже той же Ямахи современной!! На Машке, или Хонде точно так же редуктор пробиваешь о камни как и на любом другом моторе. Тогда уж все "современные моторы" говно!)))

:pardon: А вес мотора не учитывается разве? Я к тому, что я всегда еще добавлял к этому вес ПЛМ.. :?

Ну попробую в следующий раз.. Если что, то считайте меня коммунистом;)

Вы о чем? Какие технологии? Какие выводы?

Да отстаньте вы от Сузуки, нормальный мотор, ни чем не хуже Ямах, Тохатсу, Меркури и иже с ними. Что по надежности, что по ходовым и эксплуатационным качествам ну ни чем он выше озвученным не уступает. А если в варианте б/у так еще и переплюнет. Потому как на него запчасти только оригинальные, в...

Нее, лучше сразу за борт выброситься, на полном ходу и не хай себе вообще на легке шпарит!)))) Проще уж кого то полегче попросить за баранку подержаться, а самому корму придавить, что бы компенсировать высокий транец:?

110:pardon:

Масса - да, великовата)) Потому и закрадывается кромольная мысль отключить нафиг дистанцию и вернуться на румпель:?:hahaha:

Да нету у меня лебедки.. У меня в подкапотоном рундуке то, окромя нескольких спаисков и ЗИПа, ничего нет.. :pardon:

Так наверное только у меня.. Но ведь не на 10км/ч!!!

У меня тоже нога поднята, даже при небольших поворотах прохват есть. И транец поднят, и диферент на предпоследнем отверстии, на последнем уже даже по прямой прохватывает)) Но мотор обороты полностью не развивает, максимум на короткое время было 5100. А так в основном 4950 - 5000.

Винт сниму, а чего его не снять, только в следущие выходные, как на дачу поеду. А развесовка у меня, как Борис советовал, все в корму. Все лишнее за борт))) У меня сейчас одно кресло стоит и то я его когда иду сдвигаю как можно дальше к корме, только - только пальцами штурвала касаюсь:pardon:

:(:lodka7: