Результаты поиска

Ну можно попробовать ВАЗовский блок поставить на Вихревскую ногу. Правда я не поручусь, что такой колхоз кустарно сделанный получится надежным.

на сайте катера и яхты есть подробный срач на эту тему. Кроме КПД есть еще и расход топлива. Он тоже важен. Плюс - управляемость на водомете не всегда чуткая. Хотя все проблемы решаемы - вопрос лишь в традициях.

нет, там платиновая нить.

Re: Motorka.org украли! ну так надо создать раздел - "Обратная связь с производителями" и там темы по брендам.

Продано или нет?

я нагреваю клепки в темноте до еле заметного свечения потом их в воду. вот тогда они точно становятся мягкими.

Если швартоваться к стенке, то желательно иметь мягкий привальный брус. чтоб не пострадали борта. Ну меня посетила мысль купить толстенный шланг из армированной резины, закрепить через сантиметров 20 к кромке борта. у шланга в торце заглушки для красоты. хотя вовнутрь можно заполнитель (а то и...

Я не думаю - я это знаю. Сосед утеплил этим вашим пенополистиролом фундамент. Я ему помогал. Осенью один лист ветром оторвало внизу - где были брызги от водосточной трубы. Изрядненько лист потяжелел, хотя он толщиной сантиметра три, если не меньше. А у вашей казанки этот материал прям лапшой...

Работа делалась хорошо, да еще и с описанием - уроки для других. А вдруг затишье на этой теме я воспринял - не случилось ли что с автором. Как у Некрасова "только несжата полоска одна, - грустную думу наводит она". Но все хорошо и это внушает, что новый год 2018 будет легче. Просто я за 2017 год...

Ну хорошо. Летом я похоронил своего сокурсника - ему 54 было. Поэтому пожелаю вам здоровья. Когда человек многого достиг, то ему жить надо подольше.

Чем дело кончилось?

Болты крепления поддона на моторе БМВ тот же N55 сделаны из алюминиевого сплава. они одноразовые, их полагается выкидывать. Если у вас в городке есть оф дилер БМВ - имеет смысел там спросить. Вместо заклепок.

Re: Удлинение Амура это верно - надо в литрах.:)

Ну на транец (иль на крайний случай подмоторную площадку) я б поставил лист из дюраля толщиной около 20 мм и сделал либо рифление под струбцины, либо накладки из текстолита. А силовые косынки - да хороши, но когда ваша транцевая плита напоминает мембрану по жесткости, то эти косынки лишь...

Re: Удлинение Армура Я себе планирую сделать кринолины. Водомет, кринолины за ними транец для резервного мотора. То есть надставить корпус, не меняя силового набора основного корпуса. Как сделаю - выложу сюда.

Видите ли, вы сейчас подтверждаете то, что я сказал - Волговские моторы обладают меньшей степенью форсирования и это обуславливает их пригодность для катеров. Их не надо дефорсировать - что является основой операции по "конвертированию" для судов. Напрягает некоторая избыточность по массе - ну...

Уболтали, черти языкатые... Есть у меня с доками пара моторов ГАЗ-24 и ЗМЗ-406. Возможно вы правы - не стоит экономить на весе - эти 70 кг лишнего веса на фоне общей массы понятно роли не сыграют. А ВАЗовский мотор ставят на Казанку или Прогресс.

все упирается в кривую крутящего момента. Поэтому ВАЗовский мотор работает на износ. Может вы и правы, у меня нет опыта эксплуатации этих моторов на лодках и катерах. Зато есть опыт автомобильный. Будем думать...

Нет, Батенька! Это только половина правды. Чайкин мотор имел другой угол развала цилиндров, гидрокомпенсаторы на толкателях, другой коленвал, распредвал. Отличий куча. Вам сильно понравится,- если я скажу, что Метеор, это форсированный Восход? Или Титаник и катер Амур - суда одной серии...

На Чайке мотор был не 6 а 8 цилиндров. 6 цилиндров стоит мотор на ГАЗ-12 ЗИМ. - предшественник Чайки.