Результаты поиска

После регулировки холостых общим винтом, выставил 9 т. оборотов... поскакал на глиссере на волнах... и опять потекли карбы ( Понимаю, с ХХ это не связано. Уж и не знаю на что грешить. Если в баке встряхнулась старая грязь, то родной Ямаховский фильтр очистки топлива должен не пропустить...

По второй фоте https://forum.motorka.org/attachments/196401/ кто знает для чего и - главное! - как работает эта система из 4х шлангов. Почему верхний шланг подключен в задросельное пространство верхнего карбюратора. Только подробно, а не просто типа "это обогатитель". Во время работы мотора...

Ваша правда) Но у меня не инжекторный, а кабюраторный 2005 года, там в описании на нейтрали ХХ чуть больше, не 800, а 850 плюс минус 50 То есть от 800 до 900 Буду пробовать.

Не понял какие троса ослабить? Для чего? Холостые регулируются одним винтиком, а три карба соединены общей планкой. Иглу крутил, что-то не вкручивается, может это в других моделях. Такие холостые на нейтрали 11-12 тыс. оборотов дают при включенном винте минимально 9 т.оборотов - то что надо. У...

Не текут, не текут карбы... Гоняю на разных режимах... подозрительно все это как-то ) Что касается клапана обогатителя. Как писал, при проверке игла выдвинулась с 22.5 мм до 27 мм. Закралась мысль, м.б. при холодном движке клапан уже запирает иголкой дырочку, поэтому обороты не меняются при...

Поищу, где отключка бензина от обогатителя, проверю... но у меня холостые это 11, 12 тыщ оборотов, как раз при таких холостых при работающем винте получается минималка 9, 10 тыщ оборотов , на грани заглухания катер идёт минимально медленно, когда требуется.

Когда на ХХ подгазовываешь рукой, напряжение подскакивает до 60 переменных... зависит от оборотов... это норма? И чего то обороты не меняются при прогреве, не нравится мне это ) После промывки карбы пока не текут... ждемс)

Спасибо, а то ломал голову почему переменные 24 вольта идут на клапан обогатителя. Ну как, для изучения своего детища имеет, приятно осознавать, что понимаешь кой что ) Вот Ветерок8 изучил в свое время, знал откуда ноги растут (кроме электроники, она для меня тёмный лес, хотя сам менял там...

Замерил тестором напряжение, подаваемое на клапан обогатителя мотором Ямаха F40bet, тестер показал переменные 24 вольта! Клапан греется, походу работает. Но проверял его ранее на машине при постоянных 12 вольтах, когда игла вытянулась с 22,5 мм до 27 мм. Есть где то точные данные по питанию...

Нужно было мне сфоткать сзади подводку шланга 3. Да, там стоит Г образный штуцер, но он стоит на нижнем карбюраторе, а от него идёт трубочка вверх на средний карбюратор. И при прокачке грушей и при работе мотора получается, что первый получает топливо нижний, Ну, может давление такое на этом Г...

Извините, но все это общие слова обогатитель - это сверху белый электро клапан, который сначала льет доп. топливо на холодный движок, обогащает смесь. Система прайм-старт. Сразу при заведенном двигателе на него подается напряжение, внутри разогревается какой-то порошок, который через несколько...

Спасибо, но вы уже это писали в начале И то подписано на насосе, где один IN, и два OUT, тоже понятно... Но загадки с этим подающим шлангом 3 остаются (в посте выше): куда он там в глубине подсоединяется (не видно и рукой не дотянуться), чем отличается по функциям от подающего шланга 4...

Спасибо! Как понял, эти каналы на нижнем и среднем карбюраторе прикрываются плоскостью вышестоящего карбюратора, а на верхнем просто стоит крышка с резиновой прокладкой. Значит, чудеса продолжаются. Вчера на глисс не выходил. В водоизмещающем режиме было все ОК, после часовой стоянки в заливе...

В личку. =============== Да, лампочка загорелась сразу, напряг идёт с начала работы движка. Судя по повышенным оборотами при прогреве и потом понижение на ХХ, работает четко. Писал про верхнюю широкую горизонтальные блестящую заглушку на трех винтах рядом с белым обогатителем, под ней...

Пробег мотора всего 105 часов, и чтоб сразу все три иглы выработались... сомнительно. Как писал выше, мотор долго не работал, он с 2005 г. Сначала не набирал обороты, потом сам промылся, прос. .. ался, и залетал! Потом появилось, что описано ) Может быть. Два раза текли после глиссирования... А...

Это называется - запастись поп-корном ) Я ж сразу заявил, что по Японцам чайник. Но с 1987 г. юзал Ветерок8 с новья до падения компрессии.

Спасибо! Сегодня на работающем на холостых двигателе подрабатывал грушей, не чувствовал твердости, жал и жал, и вдруг все три карбюратора сильно потекли или сверху по ним потекло... как это понимать? Рядом с пусковом обогатителем есть горизонтальная широкая блестящая заглушка на трех винтах...

Оба видео почему то недоступны. В моей теме, где иногда дружно льют все три карбюратора, тоже есть подозрение, что обогатитель иногда не отключается при подаче 12 вольт, продолжает лить. Может контакт плохой, может терморегулятор барахлит... может сам обогатитель заедает...

Спасибо, спасибо! Как писал выше, с него и начну. Но если сейчас не переливает, то, думаю, он покажет сейчас правильную работу. Надо, наверно, проверять, когда льет ) Ещё можно проверить, не снимая, отключить провод, если через энное время начинает также лить, то проблема либо в плохом...

Вот не пойму... А с какого ... пусковой обогатить именно после глиссирования начинает переливать, и то не всегда. На холодную с утреца переливает не сразу, а через минуту-две начинает лить из всех трех карбов. Значит, после прогрева клапан обогатителя не закрывается? Может датчик температуры...