Результаты поиска

Уже советовали, вывернув свечи, покрутить рукой маховик - есть ли свободное вращение. Но на высоких оборотах и минимальных мотор работает ровно. Что там может клинить?

Спасибо на добром слове ))) Я судьбу мотора не знаю, пробег был 100 часов по тахометру. Все винтики не тронутые, только, видно, редуктор перебирали, винтики тертые, и в промывочном шланге песочек был. Наверно, налетели на песчаную мель СПС, учту

Может в каких-то случаях и может подгореть, соль после испарения морской воды... У меня же несколько дней всего (а то и одна ночь) крыльчатка без воды. Может там в наклоненном положении еще в ней и остаются остатки воды Что пишут: Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru) Дата: 05-03-15 05:15...

Нахрен-нахрен, думал, есть готовый ответ, может уже этот вопрос обсуждался. Я свою Ямаху запускал по чуть-чуть всухую на берегу, крыльчатка не завернулась, охлаждение работает норм. Понимаю, дело случая, не рекомендуют запускать без воды, хотя чему там подворачиваться? 10-15 сек. работы...

Сегодня (повторюсь) на горячую стартер затупил, не крутился, с третьей попытки мотор завелся... ну, как раньше было на холодную. Бум поэтапно проверять по вашим советам: сначала контакты выключатель массы проверить выкрутив свечи, покрутить маховик - легко ли ходит проверить аккум, хотя в нем...

Все читаю, учту. Некоторые зубья слегка скособочены (совсем слегка, но на глаз видно), но не все, некоторые зубья совсем ровные, как новые. На некоторых края зализаны Блин, не могли зубья сделать из супер прочного металла, японцы... А может специально они на стартере мягкие, чтобы не вредить...

Изачально было 12.8, после опускания триммом 12.4 Машину в 105 лошадей, как писал, заводит влегкую. Думаю, дело не в аккуме. Как писал выше, сегодня на горячую стартер опять затупил, но потом завёлся. .. либо контакт в отключителе массы, либо что то в стартере, там писал выше, не совсем ровные...

На аккумуляторе тестером

Батарея из дорогих, свежая, 75 ампер часов, кажется, немецкая, машину 105 лошадей заводит влегкую Заморочил вас, буду поэтапно проверять. СПС

Спасибо, учту.

Сегодня Пробовал сегодня, напряг упал до 9.5 вольт, завёлся со второй попытки Посмотел на зубчатую шестеренку стартера, местами она слегка не ровная, прогнута, с перекосом, может от больших усилий. После опускания триммом напряжение на аккуме упало с 12.8 до 12.4 Мелочь, но всё таки...

Спасибо за развернутый ответ. А можно еще развернутее? Мотору это вредно? Наклон где-то 30 градусов. Крыльчатка без воды, думаю, за несколько секунд не завернется. Аккум же посвежее будет без трима мотора вниз + нет лишнего усилия на подъем воды вверх... копейки, но все же... Это я чисто...

Поймал на себе еще такую мысль: Перед холодным пуском сначала опускаю тримом мотор в воду, на что тоже тратится немалая энергия. А можно ли сначала запускать мотор в горизонтальном положении и сразу, работающий, опускать в воду? Не знаю, пойдет ли смазка и не зальет ли цилиндры маслом... Думаю...

На реле стартера для запуска, как понимаю, идет провод (коричневый-СТАРТ) в 10 пиновом кабеле и желтый после ключика, который включает реле. Там все родное. Наверно, на провода и аккум можно не грешить. Проверить отключатель массы на контакт и толщину проводов! К нему же должны подходить толстые...

Спасибо за мысль! Но уверен, ниже 11 вольт не проседает. Проверю. ======================= За аккум, писал в 1 посте, спокоен, машину в 105 лошадей запускает на ура, 75 ампер часов, свеженький. И его Ямаха заряжает хорошо. Перед холодным запуском у него не ниже 12.8 вольт (показатель хорошей...

У этой модели, чтобы крутануть с веревочки, надо снимать колпак, накручивать ее... И то у меня, когда решил проверить, не провернулось, сил не хватает, высокая компрессия и 40 лошадей, три цилиндра Хотя сам не хилый, "ветерок" завожу на ура ))) Поэтому стартеру с аккумулятором надо очень...

Спасибо всем! Машинка 703 родная Ямаховская, кабель (10 пин с гидроподъмом) на мотор от нее. Провода все родные. К аккумулятору подключены толстые силовые провода, видно, собиралось специалистами... Как понимаю, не хватает пускового тока, где-то он просаживается Появилась мысль: проверить...

Мотор указан в личке, практически новый, хоть и карбюраторный, 2005 г.в. Аккумулятор новый, немецкий, 75 ампер.часов, заряжен хорошо. (ток запуска достаточный по рекомендации подбора аккума для 40 лошадиных сил) Система КвикСтарт, т.е. уже есть типа подсос, обогащение смеси при запуске. Погода...

СПС У нас в клубе рабочий недорого моет специальным мощным брандспойтом высокого давления для мытья днищ, нарост отлетает на раз... так что помыть не критично и без покрытия. Вот-вот... и если первый весь сезон была на воде, на глиссере билась днищем по волнам (днище играло и возможны...

Скорость к концу сезона катера падает из-за обрастания днища. 1. Надо ли днище катера (стеклопластик с гельгоутом, проф. верфь Польши, 2015 г.в. на воде 1 сезон, длина 5 метров) покрывать необрастайкой? Или тупо мыть в конце сезона, и все. Один раз покроешь, потом надо будет, по-идее, уже все...