Результаты поиска

Косоур будет держать только вертикальную нагрузку, а чтобы держало ещё горизонтальную - по идее нада ещё соединять с противоположными бортами, как то громоздко будет. на рыбалке то она не нужна, потому как подъехал к точке, заякорился и полностью открыл рубку. Или Вы имеете ввиду крышу оставлять...

Ну это получается на весу будут направляющие, и провисать, а чуть волна - оторвёт а канет в воду... Я рассматривал это решение. Неужели других нет решений?

Всем привет! У меня Сарепта без рубки, все мучаюсь с тентами, они дороговаты и не долго ходят. И тут как прошибло, решил с Авито приобрести крышу, или уж на крайняк сделать самому. Но возник вопрос, как рыбачить на кольцо с кормы лодки если крыша отодвигается не до конца? Я как то видел фотку...

Народ хелп! Лопнул заводской шов спереди сареаты где ветровое стекло! На сколько это критично? Заметил только сегодня, может эта трещина уже и давно , может просто не замечал... как думаете, варить или скрепить косынкой на клёпках? Надеюсь не разломаюсь пополам как Титаник?

Спасибо! А по длине хотябы примерно не можете сказать? Мне чтоб определиться сколько плит брать фанеры...

Спасибо! Вот только теперь думается... хотел бакелитовой фанерой сделать, а она 1,25х2,8... т.е. По ширине не уложить , нужно будет отыгрывать длиной фанеры... много отходов((( а по длине сколько примерно получилось?

Но по любому они учитывались в расчёте остойчивости

А у Вас размеры остались? Тоже нужно менять слани, в провести замеры пока нет возможности(((

что то продолжения давно уж нет... как бы что не случилось по середине реки...:-/

Ну как бы фильтр и отстойники есть... конечно лишняя забота но ради этого покупать новый бак...

Лучше уж тогда мягкий диван ставить... а вообще у нас на Волге в середине волны большие, я проезжаю это место на малом ходу а уж потом на топку давлю... и в принципе комфортно ощущалось...

На счёт конденсата не понял.... он там будет образовываться в любой таре если было соприкосновение с влажной атмосферой... и масло заливаемое в бензин в случае если там вода - должна эмульсироваться... ну это для 2х тактников...

Ну не знай - не знай... я бы не сказал что волна большая... на моей саре не шибко трясло, а когда большая волна - просто сбавляю ход... и приятней и жрет поменьше)))

О, значит утверждение инспектора скорее исключение, нежели правило))) а кто как рыбачит с лодки?:-)))

Это разово, он имеет ввиду от периодического нагружаемы на стекло

А поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации лодки, ну там какие нибудь нюансы. Вот от инспектора ГИМС а услышал совет, на лобовом стекле приделать трубку от верхней части стекла к панели внизу , чтобы улучшить жёсткость рамки стекла, так как от перехода с кокпита на нос облакачиваемся на стекло...

И.е. Мы являемся обладателями эксклюзивных раритетных лодок?))) клево, был бы ещё метал чутка по толще... к стати, когда я встаю на нос - получается щелчки от продавливания верхнего настила (вес 80кг) - это нормально или у меня в этом месте утончение? Просто от изгибов происходит усталость...

А сейчас есть модели лодок аналога сарепты? По толщинам металла и обводам? Видел лодки Типа фишерман, так они чёт прям широкие ппц... я на Маресьев в протоки пролазил узкие, а как эта шаланда пролезет я даже хз...

Подскажите пожалуйста как можно заделать эти надрыва? Кроме сварки... просто по ним в люковую полночь подкапывает когда дождь идёт...

До лета далеко, зимой скучновато... форум в тишине... давайте поговорим?))) а кто нибудь знает, можно ли маленькие надрывы (в районе люка) запаять вместо сварки? Так то данные надрывы ниначто не влияют, но глаза мозолит.... я на своей саре (тоже выпуск 79г) не видел никаких трещин в углу обвода...