Результаты поиска

Дак понятно все, лодки одинаковые, моторы тоже, давно известно, что у ямахи что 25 что 30, разницы нет, только расход немного больше. :) Все таки попробуй после обкатки найти винт с 14 шагом, так на пробу, больше чем уверен, тебе понравится, а обороты на 13 шаге наврятли поднимутся, только если...

Что голову мучить, самому себе проблемы придумывать, Прог-4 и под Нептун-23 с грузовым, белым винтом, нормально ходил, а уж под одной Ямаха25 с 11 или 12 шагом винта еще лучше будет, а Вихрь утопи или подари кому нибудь, спарки хороши, но не в этом случае, это как спортсмену ремнем инвалида...

Я вот раньше, именно так и думал, но послушал умного человека, взял оригинальный винт с 14 шагом и уже несколько лет он у меня основной, а 13 шаг под большую загрузку лодки. :) Крым под Ямой25 с 14 винтом с загрузкой 200-250 кг по течению на Волге 46-48 км/ч, что еще надо, а с 13 шагом я даже не...

Мой Крым именно такой, таблички нет, в судовом б/н, каждый год техосмотр без проблем и это в казанском гимсе, о котором легенды ходят, что он по своим драконовским правилам давно москву и питер переплюнул. Если решение суда есть на руках, любого гимсюка можно вертеть пропелером и правда будет на...

Все в сравнении и строго индивидуально, по мне так Прогресс больше подходит для рыбалки, чем Ю-2, а так то, можно с любого плавсредства рыбачить, что с Сильвера, что с Камазовской камеры, она тоже на воде не тонет. :)

Должен огорчить, но до 30 кобыл, вообще без разницы, с какой стороны у тебя руль. :)

Ну и на том спасибо! :D :good:

Табличка живая на корпусе? Если есть, срубай и в суд, якобы 20-30 лет на огороде провалялась и лучше со свидетелями этого факта, а по решению суда ставь на учет в гимсе, как безномерную, суд, как правило твою сторону возьмет, проверено не раз. :)

Все делать то делают, только я 25 лс при пробе лодки верхний уголок транца выгнул в коромысло, а низ транца вдавило во внутрь лодки, а сейчас и 40лс спокойно будут висеть и ни каких деформаций не будет, да и сама конструкция из темы дешево и сердито, а низ транца на Ю-2 обязательно надо...

Вот Ю-2 больше для покатушек, чем для рыбалки. :good:

Вот и укреплен транец на Ю-2, не знаю как 40 кобыл, но 30 должен выдержать, если даже они будут четырехтактными. :) :good:

Геметик для автостекол или как его называют - клей для стекол, не силикон, он полиуретановый, использовать его или аквариумный и не будет проблем на года, тем более он окрашиваемый и дикая адгезия для всего, в том числе и для рук, использовать только в перчатках, иначе снимать его с пальцев...

Ищи лучше лодку из АМГ, а не из дюраля, эти лодки не молодые и многие имеют большие очаги коррозии, тем более, раз опыта нет, то очень большая вероятность купить дуршлаг, а не лодку. Лодки из АМГ, Крым, Южанка-2, Неман-2, Сарепта, не подвержены корозии и сохранились в намного лучшем виде.

Советские моторы выставляются от 3 до 8 см от АКП до нижней точки транца и при прикладывание рейки к АКП на расстоянии 1.5 метра от транца расстояние от рейки до нижней точки дна должно быть на 5см больше чем расстояние от рейки до нижней точки транца, тогда считается мотор выставлен правильно...

У тебя какая модификация Амура, я так и не понял? Прежде чем занятся переделками, провентилируй этот вопрос в гимсе, дадут они добро или нет.

:good: :good: :good: :lol:

Все таки по нынешним временам - подвесник решает многие проблемы, б/у мотор 70-90лс найти за не дорого вполне реально.

У меня часто бывает такое желание, после общения с онными. :lol:

Молодца! :) Все красиво, особенно, рыбки на бортах! :D Проверь масло в редукторе, а то ты говорил. что там вода была, а как сейчас?

Если чесно говорить, то вы очень сильно плаваете в данном вопросе, кольцо на винт, тягу не увеличит, оно совсем для другого и можно сказать - говно это кольцо, не от чего оно не спасает. Если деньги есть то ставь 4тк 90-100лс, если нет, то надо Восток делать из Амура, что вам правильно уже...