Результаты поиска

Не работает по адресу г. Самара, Заводское шоссе, 27. А что нужно?

Новый, ручной и эл. стартер. В комплекте: бензобак, документы, ЗИП. Гарантия год. Предварительная оплата. Возможная доставка за Ваш счет из г.Самара в другие регионы транспортной компанией (доставка не включена в цену). Цена 40 000 руб.

Это не нормальное состояние: "зазубренная" шестерня бендикса, нет втягивающего - всё что увидел на фото. Предполагаю выработку щёток, износ контактной площадки ротора или вообще его замыкание - отверните хотя бы два болта и фотку что высыпется (только без обмана).

Ниразу не аналог, просто бэушный подубитый стартер, возможно и счётки/ротор изношены в хлам, да и бендикса ненадолго хватит. На фото не видно и реле втягивающего + прочитал про "якорь" изношенный. Что-то не надо такого. Тем более не в тему - АНАЛОГ БЕНДИКСА.

В двух словах попробую рассказать. Делается болван из пенопласта, шпаклюется, полируется. По нему изготаливается форма матрица - палуба - днище. В матрицу заклыдывается материал с клеем, формуется. Потом вытаскивается и соединяются половинки. Ничего сложного ;) В советское время делали из почти...

Поперечный редан делал на боковых "лыжах", а назначение тоннелей в продувке воздухом и снижении трения об воду.

Тримаран Сани Фокса похоже. Вообще похоже на матрицу для изготовления корпуса. Это всё, что видно в камышах. Так понимаю перевернуть не получится, чтобы пупок не развязался и позвоночник в трусы не ссыпался :-)

Тогда хотя бы титульные листы, листы по двигателю. Хочется сохранить для истории.

А куда писать про мотор? А то есть новые.

Re: Бюджетный стартер на вихрь 25!!!! Ну ка, ну ка, что за стартер такой? И что за бендикс у него?

Вот так "ребрендинг", ё маё! Аккуратней с ним, ибо запчасти дорогие.

Это нормальное крепление. Так оно и есть маховик не садился и не держался на конусе, получили закономерный результат. Не говоря уж о том что б.у. маховики притирать надо и проверять балансировку. Конус коленвала наверняка тоже раздолбанный весь. Просто интересно фото крупное посмотреть.

Ну как обычно верхний цилиндр. Надо трогать - измерить износ цилиндров. Не факт что после сборки такае же компрессия будет. Бывает набивает "яйцо" в цилиндре и прекрасно работает, а вот обратно уже не соберешь. Радикальная мера расточить по ремонтный размер и поршни новые с кольцами.

В общем убитый маховик, а может и конус коленвала - убили ещё и зажигание .

Печально... Махових даже катушки потер, один магнит оторвался, один магнит загнулся в другую сторону. Вероятно маховик не садится на конус коленвала. Гайка открутилась и а может изначально биения были. На ходу мотор испытывался с фиксирующе шайбой на 3-винтах?

Не только Украинского производства, выпускались в Самаре, например. Только в данный момент в России не производятся кажется, Украина не знаю производит или нет.

Надо :)

Сосун откуда: прокладки меджу половинками картера (некоторые заменяют герметиком бытовым), сальники коленвала, прокладки под карбюратором, трещина в корпусе картера. Ничего не пропустил? Хотя маловероятно - ведь заводится же! Однажды пристегнул замком мотор тросиком к транцу. На полном ходу...

Свободно вращается :( Просто хочется НОВЫЙ поставить и не пытаться реставрировать или подбирать б.у.

Дочитал до конца. Так и не увидел аналога стартера СТ-369. Или хотя бы бендикса его. Как понимаю нет в природе?