Результаты поиска

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки ribac666 насчёт 76 поршней, Они же тяжелей будут родных "Вихрёвских", а это дисбаланс системы, это надо компенсировать, вес снижать, а во вторых вал и так слабоват, на долго ли его хватит? Это какая нагрузка на него будет.

Бензин какой? голову не пилили? не детонирует? Фоток бы...

он именно так и называется, никак ни лодкой

Vol_K это винт с шагом 282,... вроде бы.

закинь на обменник какой нибудь

Голову фрейзерни, вот тогда будет АЦЦКАЯ, мой "со шмаргуна" никто дёрнуть не может :lol:

fish-hunter делай батарейное. с ДХ и коммутатором от машины, говорят работает супер. Оно и понятно. счас сам ставлю. Гостю скажу, не пизди, если у тебя руки кривые, то это не значит что у всех такие.

у меня от 20-ки вал стоит. Родной давно нае...лся.

обычно наоборот 3 цилиндра делают, а тут 1, едет он хоть?

да нормальный насос. когда не качает, это видно сразу. тнвд сюда не приплетай.

kos-kazan да что ты говоришь. А нах..его собственно разбирать, вихрь? если всё работает? Если ремонтировать, так тут или ремонтируй или нефиг браться вообще. И с каких это пор редуктор снимать надо 40мин? 3 болтика под шестигранник на 7 и тяга реверса. 5 мин разобрать, и то много. Я помпу...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. я вот чё подумал, на другом моторе попробую так сделать. Плюс взять с аккумулятора, и подключить на молоточики. А молоточики будут раздавать напругу бабинами, как обычно. Искра должна быть зверь. И аккум можно подзаряжать штатной схемой, или на крайняк ещё...

спасибо за советы, мне вот такая понравилась. где б найти

Алексеич, я расход снизил поставив жиклёр от 20-го. Но у меня голова фрезерована почти 2мм, и бензин 92\95. Тяга дурная и расход маленький.А счас вместо жиклёра тут посоветовали поставить другой карбюратор, будет время займусь. По теме лабиринта, у меня вообще есть мысль выкинуть всю...

Ну ты ж в Самаре вроде живёшь, у вас завод по этим моторам. проблем купить точно не будет :) Только сразу поршня найди, с кольцами, потом под них блок точи.

да. № группы это не номер ремонта, я ремонты имел ввиду (номинал-блок не точился ранее). Ремонтные размеры для поршня 1ого (72.4мм) и 2ого (72.8мм) Замерь свои. № группы тут уже пофигу. Между поршнем и цилиндром зазор можно делать 0,12-0,14 мм. Обкатывать аккуратно.

Алексеич да, 80-ый ещё можно. Если снимать и дальше, то придётся в сторону 92-го смотреть. По детонации видно будет.

Алексеич тогда подрезай. 0,7-1,0 можно смело. ....для начала. прокладка под голову как раз около 1мм и будет.

Димасик нет, 0 это самые "маленькие",т.е номинал. Растачивать гильзы можно под 1 и 2 ремонт.

за подробностями уже к тому кто точить будет.