Результаты поиска

Да, что температура, что старость, вердикт один - менять. на шильдике стоит 1969 г.

Тогда, пока не жарко, попытаюсь реализовать переделку затронутую в начале темы. Только с Вашими советами и помощью. Начну пожалуй с разборки, распайки, подбора деталей и прозвонки.

Вот ещё одна мысль не даёт мне покоя. У нас летом температура доходит до 40 - 45 градусов, не будут перегреваться мои "самовары".

Спасибо, так и поступлю.

Ну так что гуру скажут, собрать и запустить в таком виде как есть, или начать переделку.

Почесал репу и принял такое решение. Протереть, почистить, закрепить, и попытаться запустить с тем что есть, попутно собирая детали для переделки. И так как я в электронике дуб, буду следовать рекомендациям изложенной в этой теме. Может сразу заменю катушки на мопедовские.

Кнопка

винт

Карбюратор

Крышка

мбэ-3

Фото как обещал.

Крышка садится на конус, и конус вымазан красным фиксатором резьбы.

Конечно интересно. Я уже подумываю о клеммной коробке и мостике по которому шлейф будет ложиться.

Yes! О ней родимой.

На конусе, я так понял, была намазана фиксатором красным. Но крышка люфта не имеет. может не надо мазать.

Вскрыл, пришлось сделать съемник. На серебристой гуле написано МБЭ - 3. Крышка магдино сидела, как я понял, на фиксаторе резьбы. Выход жгута был не закреплён и болтался в отверстии выхода. И при работе румпелем тёрся об края отверстия. Но кембрик вроде целый, хоть и потертый. Буду менять на...

Сегодня пойду вскрывать маховик тогда узнаю что там внутри.

Ещё интересующий меня вопрос, на просторах инета нарыл переделку зажигания на катушки от мотокосы. Что Вы думаете по этому поводу.

Только приобрел ещё не вскрывал и не знаю что там внутри. Простейший осмотр выявил болтающиеся соединение на одной жиле, которая правда шла на лампочку. Была исправлена. Тумблер отключения есть и при отключении искры на проводах нет, при включении появляется, но после нескольких рывков исчезает...