Результаты поиска

Докеру: не регистрировал, но думаю по двигателю, т.е. как Ямаха. Если шильда на подвесе, то он в наличии, если шильда на поддоне тоже решаемо вплоть до переклёпки-переклейки или даже переварки.

Всем привет! Внесу свои 5 копеек: удлинил гребной вал. Из плюсов: по ходу субъективно порезче с места стал трогаться, по защите от воды установлено два сальника, держат отлично, по технологии установлены подшипники вместо втулки - меньше износ, в т.ч. и сальников. Из минусов: с соседних лодок...

Есть всё для Вихря. Лучше пишите что кому нужно. Зажиги все(МБ-2,МБ-22, МВ-1 новьё) с "родными" маховиками(с венцами и без) и т.д.

"В верном направлении идёте, товарищи". Водрузил несколько лет назад голову Ямахи30 на ногу Нептуна23. Езжу, не нарадуюсь. Удачи!

Про все эти неровности и неплотности я знаю. У меня на всех моторах, там где крутится крепёж заслонки, картер выбран напильником и при тонких прокладках ничего не задевает. Чего и Александру советую сделать. Александр, если надо, дам фото, только в выходные.

Реф-мех, при всём уважении, откуда взялись 5-6мм? Летом, да, чтоб бенз не кипел, а зимой?

Александр, будешь надевать колпак обязательно удели внимание его креплениям, на ходу отстёгивается на раз-два и потеряешь. Люди крепят по-разному, в основном оборачивают по середине чем-то резиновым, или лентой, вырезанной из автокамеры, или одним шнуром от эспандера. Я крепил так: на шпильку...

Александр423, попробуй другое масло, самое "дубовое", автол или дизельное. Случалось такое, выходили из положения надев пластиковую 1,5-шку на вход карба. И ещё: если хочешь ездить по холодку, убери термопрокладку из-под карба, поставь что-нить потоньше.

Всем добрый день! Чёт долго я сюда не заглядывал, много воды утекло. Внесу свои "5 копеек" в историю гибридостроения. Вот мой: Яматун, двигатель Ямахи30Н на ноге 23-го. Уже несколько сезонов отъездил. Только положительные отзывы. Если народу интересно, выложу "потроха".

Может не в тему. Поставил на 25-ку карб Тиллотсон, продаван сказал стоял на 20-ке американце. Почти одновременно установил МБ-22. В итоге устойчивый ХХ и работа на средних. По максимальным не скажу, негде гонять. Появился вопрос, может кто знает: при полностью закрытой заслонке повышенные...

Спасибо. Понятно. Буду делать и пробовать.

Лукавить не буду водичка в редукторе иногда присутствовала, но каждый раз после поездки проверял и если надо менял масло. Ещё один немаловажный момент: летом речка сильно мелеет и за поездку бывает винтом стукну о камни несколько раз, езжу осторожно, но бывает. Поднимаюсь по перекатам на...

Такое я уже делал. Понравилось, субъективно разгон с места стал быстрее. Но этот вариант очень и очень трудозатратен, надо что-то более технологичное.

Да я понимаю, что всё что связано с Вихрём обсуждалось столько-же сколько он сам выпускается. Я ещё 10 лет назад ходил на речку пешком и ловил харюза сколько мне надо было. Но всё к моему сожалению изменилось и в конце-концов я стал водомоторником. Я не хочу изобретать велосипед, поэтому...

Добрый всем день! С интересом прочитал тему. Я тоже пользую Вихря и переделываю его в меру возможностей. У меня вопрос по стакану редуктора. Хочу переделать бронзовую втулку на подшипники. Идея номер 1 поставить два 7000103 + 8103, подрезать хвостовик шестерни заднего хода, здесь было описано...

новый, воды не нюхал.

Вот такой винтик, маленький.

С шагом 5 винт поменьше. Отверстие под вал у него не сквозное и диаметром 10мм. При желании просверлить насквозь диметром 12мм не составит труда. Возьму фотик на работе - засниму, а то на телефоне камеры нет.

Универсального шага нет, от загрузки лодки будет зависеть, сами знаете. Или погрузовее, но тогда контролировать перекрут. У меня есть винт с шагом 5 - не очень хочется ставить, других пока нет, попробовать не чем.

Винт каталожный номер 6E0-45947-00-EL.