Результаты поиска

А вот мой Прибойчик.

уже есть

Чёрт,фотки большие,а резать не чем.Завтра чего нибудь при думаю.

У карбюратора Прибоя в системе х.х. два отверстия д2.5мм задроселем и два 0.7\1.0мм (работают как переходная система) перед дросселем.Топливо туда мы дозируем регулировочным винтом(игла) макс. проходным около 3мм-чистый бензин напрямую из поплавковой камеры!!!Прикиньте "чуствительность и...

А кто-нибудь пробовал "победить" регулировку х.х. на карб. Прибоя.Уж больно она у него "крутая" в смысле оборот винта\кол-во топлива.Я намучавшись ловить х.х.(обороты\токсичность)просто нафик её переделал.

спасибо,помогло+к вашим ещё картинка от kai на 18 стр,хотя отличия есть,но програмист сказал что разобрался.Вроде прошили.Ещё раз спасибо.

при прошивке рик628 спросили-как расставлять фьюзы.Может кто ответить?Алексея не видно на форуме.По быстрее если можно-программист ждёт,пожалуйста.

Фланец не должен держать подшипник по высоте,а по плоскости вращения-в этом плане имеем диск 3.5мм толщиной(сталь) тремя винтами прикрученный к обоим половинкам картера.Чего сомневаться?

Чего-то не вкурю-неужели пружины не катят?Я,правда,ставлю только мягкие+металические шайбы(типа от клапанных пружин 4т авто)+резиновые шайбы-прокладки.Ход подвески на них больше,"колбасит" мягче.Сравнивал с резиной(тот-же прибой+иномарки)-амплитуда вибраций,конечно,меньше,но она жесткая-резина...

И масла не хватает(заводской принцип прокачки слабенький и работает при хороших втулках-надо ставить клапан) и маховик тяжёлый.При установке подшипн.-он выступает за картер на 1.8-2.0мм.Если используеться родной фланец под магнето(про нептуновский не знаю) его надо протачивать,убирая буртик,на...

В начале темы дотошно расписывал все отверстия и прокачки.

Пальцы в поршнях должны "плавать" т.е.-свободная посадка -иначе односторонний и ускоренный износ пальчиков.Доставай и подшлифовывай-подходящяя трубка (хвостовик сверла)несколько оборотов наждачки(600-1000-и до полировки) на две бобышки сразу,без нажима на закрплённой оси вращаем поршень-каждые...

Так и есть-отверстия во втулкахКВ со стороны карба глухие,в котловой части картера отверстие есть только в центральной втулке.Стоит просверлить на нижней и верхней втулках,толко угол сверления бери так чтобы выходные отверстия получилтсь не у стенок корпуса картера а чуть выше-короче смотри как...

ЗАвись я малость с прибоем.Значит собрал мотор(основная проблема биение КВ относително центров-после установки подшипника подклинивал в постелях -выровняли).Шейка 2-го(нижнего)шатуна была прихвачена ржой в местах касания иголок-чуть шлифанули полирнули-надеялся что пронесёт-не прошло.После 3-х...

Пробовал я винт от в-12 обрезанный на 180мм на своём комплекте(в-8,самоделка лодка 2.9/1.2м 40кг).Я 80кг,кореш 75кг,бензин,якорь и т.п. около 20кг-всего240-250кг-очень тяжёлый выход на глисс20-30сек.За то в одну "харю" это я плюс 20кг в нос для развесовки-пуля,35-36км по жпс.Ширину лопастей не...

Всё понял,спасибо.

Хотелось-бы узнать у присуствующих-в какую сторону смещаеться пик эдс катушки по оборотам при уменьшении кол-ва витков и увеличении толщины провода.Придёться мотать на ветерок (вместо контактного).Имею вналичии провод 0.14мм.На предидущий (электронный,родные в обрыве) ветер мотал 4тыс.-полёт...

Где?Здесь на сайте?Чёт не нашел.

Так ничего не выйдет.Ось верхней цапфы(подшипник-маховик) смещена относительно оси опорных шеек КВ на 6/8соток-распредвал получился.Или он изначально кривой(мало вериться)или при шлифовке пережат в центрах-изогнулся и так отшлифован.Убью гада(шлифовщика).В понедельник это дело проверю.Если...

В районе втулки-нет.Сошлифовывалось 9мм по длине до торца картера.