Результаты поиска

И что стучало?

Пока еще не обломил )))

Да вот такая же фигня ((( из за этого и хотелось узнать момент нормальный.

Вчера собрал на DD серый.По роликам все верно.

Мда уж (((

Привет всем.подскажите каким моментом тянуть гбц???

У меня он и без переделок работал нормально,не понравилось только что текет.

К36,не вылечить для ПЛМ.При откидывании мотора он все равно будет течь и сопливить ((( Уж как ни пытался притереть иглу,все равно тек(устройство у него такое),поэтому снял и поставил к 2401.

Я тоже за регулируемый ГТЖ !!! ))) Но после удлинения трубки,ручку ГТЖ ваще не кручу,ни на ХХ ,ни на полных,ни при заводке.

магазина нет что бы сайлент купить??? На всякий случай вот темка ...

Токарить новый из восьмерошного сайлента. Или новый купить.

Вал только немного полирнули . На шестернях втулки сменили.

Обычный вазовский,все взято со старого карба. На второй странице этой темы глянь. topic4205-25.html download/file.php?id=58683

Ну видимо у меня не нормально реализовано ))) Но сезон отходил без нареканий ))) а сильного уплотнения трубки в бывшей заглушке и не нужно,у меня стоит жиклер расверлен под диаметр нарощенной трубки и ранее уплотнялось колечком от карбюратора теперь убрано,сильной разницы я не заметил.

Вооо,сготовили мне часть деталюшек.

Александр,это ты откуда то копирнул или у тебя такой план созрел ??? :) Вроде же давно все придумано.

На стоковом клм100,в большинстве случаев требуется на ХХ богатить смесь(выкручивая ручку),а на высоких оборотах обеднять.И все доделки-переделки как раз из-за этого и придумывали.Самое простое,это просто развязать ХХ и ГТЖ,удлинив трубку.Переделка по макс43,где получается постоянный ГТЖ,как то...

Обедняй смесь на выходе в глисс.

От велосипеда переключалку скоростей можно использовать.

Откуда в моторе 18-20 кг то??? Там от силы то кг 2-3 будет,ну мож чутка поболе :) Этож просто двигатель,если колено с шатунами убрать,то и весу не будет. А деталей и в правду мало стало :(