Результаты поиска

Это мотор шепчет, просто музыка в уши!;) Совсем другой звук, чем у 30-ки.

Мотор обкатан на 3.3 моточаса. Сегодня вообще день, как украли, тепло, солнышко, облаков нету, красота! На глисс выходит на ~3000 оборотах, максимальная скорость 20 км/ч по течению!))) Ну и еще сегодня ощутил прелести трима! Очень хочется дать полный газ, но держусь!

Поговорил с ребятами с гарантийного сервисного центра, так вот и они все моторы всем на обычный силикон ставят. Если бы текло - наверное были бы обращения!

Ну у меня и так похоже, что времянка, возможно буду мотор опускать на одно деление - 1.5 сантиметра, а там заново герметик понадобится.

Тут просто нет других вариантов, мажем всё, что мажется!)))

Нет там струбцин. Технология следующая: просверлил 4 отверстия в транце, герметик влил в отверстия (ибо там фанера), снаружи транец обмазал герметиком, поставил двигатель и 4 болта, предварительно обмазанные герметиков вставил, далее еще герметика, шайбы и гайки. В итоге - все в герметике где он...

Куда он собственно и был использован - прокладка между транцем и площадкой крепления двигателя, для обеспечения герметичности рецесса. :)

Нормально всё с силиконовым герметиком, и адгезия, и ультрафиолет, и вибрационные нагрузки, а по сроку службы лучше чем ПУ. Да и ценник демократичнее. Вот то, что производитель лодок делает корпуса так, что весь дождь в кок-пите - вот это ненормально - очередной кирпич в огород Сосновского Wyatbot!

Проблем никаких, а в чем разница?

Понятно. Неприятно конечно, но редуктор не самое страшное. Я вот сегодня плохо спал, ввиду пары новых отверстий в транце ниже ватерлинии, да, все надежно засиликонено, затянуто, но тем не менее... надо ехать, смотреть, проверять! :pardon:

Ага! В понедельник-вторник еще пару часиков на обкаточном количестве масла 400 мл на 10 литров бензина на пониженных оборотах без особой нагрузки но с обязательным изменением режимов и кратковременным газом оборотов до 3 т, не более, а потом еще пару-тройку часов с пределом до 4 т. об., ну и так...

Перед спуском на воду естессно полная проверка и замена "транспортировночного" масла на проверенное! 20 минут на холостых + 15 минут на воде до 1500 об. и тут все присутствующие внезапно замерзли и захотели в теплый дом на берегу, ну ты же рядышком - видишь чего вечером опять с погодой!)))

Лодка на воде, двигатель в процессе обкатки! Сезон 2024 открыт!:lodka: Слил заводское масло с редуктора, в итоге меньше 200 мл слилось! Залилось четко по паспорту =430 мл!

А куда лишний метраж тросов деть? Их некуда спрятать абсолютно, а в транце петлей норм лежат. Да так-то есть, уже нашел, только мои маршруты абсолютно в другом конце города, сквозь вечные пробки, да и работа основная не отпускает, а эти конторы в выходные не работают, в общем полдня надо...

Всем доброго субботнего вечера! День провел с лодкой, поставил РУД, протащил провода, троса, подключил тах. ЧТо могу отметить, 15 футовые троса на мою 460-ую лодку великоваты, 13 - мало, 14 нужны по хорошему, но собственно, большая петля в транце на погоду не влияет, пусть будут. А вот с гофрой...

Это которая типа спираль? Думал про нее, но сходу в городе не нашел, зато гофру для установки на открытом воздухе нашел, поставлю, попробуем с Дмитрием порты под нее спроектировать. Но спираль тоже норм вариант!

Сделаю всё в лучшем виде! :good: Я тут вот лодку на воду скинуть собирался, все равно все собирать, исполним порты - отсоединю, поставлю, соберу, идея отличная!

В этом видео мотор румпельный - через его гофру тросы газ-реверс не проходят, их там вообще нет, у меня тросы пойдут в этот же верхнеквадратный прилив и кабель на РУД там же... вроде как, но могу и ошибаться, откуда кабель выходит, не помню. Надо ехать к мотору! Завтра!

Одно и то же видео нашли!))) А если сделать квадратный вход на этот типа модуль и круглый выход на шланг? Завтра-в выходные буду лодкой заниматься, посмотрю-подумаю...

Прикольно! Ни разу не сталкивался!))) Но ЗА! Что для этого необходимо? Ну... замерить диаметр выходного отверстия в транце - понятно, внутренний диаметр гофры - тоже понятно а вот как к мотору приделать.... там вход для тросов эдакий не круглый и для бензошланга вход рядом. ... Во, нашел картинку: