Результаты поиска

Отчитываюсь дальше! Вот правы Дмитрий и Ярослав - 14-ый винт конкретно прибавил скорости! В итоге, экономичный крейсер найден - в одно тело: Чуть ранее утром, практически полная загрузка лодки, 4 человека, два из которых под 100 кг, на глисс вышел не сразу, но без проблем, прохватов нет...

Вой у меня тоже непонятный присутствует, где-то от 3000 до 4000 оборотов, но это не в эту тему. Я грешу таки, что у меня тахометр такой супер-чувствительный попался, чуть напряжение повысилось - и начинаются пляски.

Не очень мне нравится железяка вблизи зубьев маховика. Ну ее нафик!)))

Да, там магнит на конце. Не стал я рисковать, стабилизатор с запасом по току - нормально, скиснет за зиму - новый поставлю, 50 рублей стоит. А вот ДПКВ под 500 тянет - сдам в магазин обратно.

Не усидел сегодня на работе, убег на лодочную после обеда... пока погоды стоят, на улице +35 в тени... заменил масло в редукторе - 11 часов наработка, масло слилось как слеза, на магните на заливном винте совсем маленько черной пыли - помню, 3 года назад на Seanovo после обкатки на магните была...

Приветствую всех! :snimau shlyapu: Двигатель обкатан, осталось поменять масло в редукторе, поднастроить ХХ... И самое главное, вчера завершил изыскания с подключением тахометра!!! https://forum.motorka.org/threads/11639/page-19#post-827362

Приветствую всех! Опишу свои наработки по поводу подключения тахометра. Эксперименты на сегодня считаю завершенными, тах заработал корректно. Да, пришлось немного помучиться, но таки, приступим! ;) За качество видео прошу не ругаться - все делалось на ходу. Тахометр с Али, стрелка, нонейм, на...

Сегодня видел 5100 оборотов, моторчик конечно работает надрываясь, рановато еще газовать, хотя девятый час обкатки пошел. Прохватов на поджатом моторе нет ни в поворотах ни при резком маневрировании, лодка пустая, 2 тела... продолжаем! :) А вот, кстати, вопрос немного не в тему, может кто...

Скорее всего так и есть, Парсан - копия Ямахи. Буду катать, тестить во всех режимах!

Абсолютно согласен! На предыдущем моторе из 5 винтов таки нашел свой, лучший! И тут сдается мне будет так же... но не все сразу. Трим прижимаю до упора и буквально одно легкое нажатие - вверх, чтобы мотор не касался транца - все, прохватов нет, это положение двигателя, если не ошибаюсь - АКП...

Кота как раз тяну!)))

Уже. Увы, пока не тяну.

Ну теперь моя очередь тут пройти!)))) Не пойдет датчик - будет плата вместо РН. Уже были мысли, разобрать нафик тахометр, который круглый стрелочный и вырезать в центре прямоугольничек, воткнуть туда китайский цифровой, оно конечно колхоз, но хоть что-то показывает.

Оно в разы дороже датчика получится, ДПКВ в магазине около 400 рэ, кронштейн выпилю и покрашу, это не-впервой, за рекой и тиски и весь инструмент, а главное - можно шуметь!)))

Всех приветствую! Мысли, мысли... Обкатка двигателя потихоньку продолжается... что хочется отметить, сегодня перевалило 7 часов, обороты поднял до 4500, скорость 40 по течению, в лодке два тела. По поводу высоты установки мотора, поначалу таки были прохваты, в итоге, поиграл тримом, прижал мотор...

Двигатель потом спасибо скажет, потому - надо! Помню, Вихри новые брали по молодости, так вот там начальник очень нас ругал, когда мы газовали чрезмерно, а он весьма грамотный мужик был! :dedok

Сидел смотрел 4т двигатели, выяснил, что то, что ниже поддона - абсолютно одинаковое на 40-ке и на 60-ке, редуктор тот же, винт тот же, и есть 60-ки и L и S. Но 116 кг 4т это надо таки L и лодку хотяб 4.8 м. В общем, есть вариант, по осени продать лодку, вкупе со старым мотором 30 - хватит на...

Че прикидывать, товарищу в прошлом году такой же моторчик купили, 4т, да, прикольно, но огромный!

30-ка была реальная трещетка, этот просто шепчет приятно!:)

Не-не, пока не заработал на 4 такта.:)