Результаты поиска

Сейчас у тебя что стоит? Думаю, если мотор нормальный, то для твоего комплекта лучшим вариантом будет скоростной от восьмерки. А у тебя похоже винт двенадцатого. Он для твоего движка тяжеловат, а грузовой от восьмерки будет слишком легким. Проверь обороты двигателя на полном ходу и рабочей...

Сегодня испытал рацуху. Плюсы: тролингом держит 800 об/мин, работает очень стабильно и ровно, но на этом сапоге видимо помпа подизношена, перстает бежать вода из конрольки, минимум с контролем охлаждения - 920-940. Изменился звук работы мотора, очень заметно, стал тише и приятнее, короче мотор...

Съемник сделать 15 минут делов. Скорее всего ты без него не снимешь, либо что-нибудь сломаешь :). По пластине, которая сверху маховика, просверли, например, тормозную колодку. Ничего не меняй, если компрессия нормальная то мотор будет работать и с этими катушками и родным зажиганием.

Скорее всего это люфт в магдино и маховик цепляет полюса. Скорее всего правый свободный рог, если смотреть на них с торцов. Сними маховик - увидишь. Потом окрась маркером торцы полюсов, надень маховик, слегка подтянув гайку, и прокрути.

Не переживай. Все будет нормально. В позапрошлом году на Хантайке, открутилась гайка на коленвалу дизельгенератора. Шестерня сползла, шпонку разбило вместе с пазом. Выточили новую Поставили на фиксатор резьзбы все это дело, и до конца навигации доработали. Если бы движок не шел на капиталку, то...

А смартфон на андроиде есть? Если есть, то проблема тахометра решаема.

Ну не было и не было. Только для каких целей это делалось? Или считаете физику неправильной наукой? :) Здесь посадка с натягом, поэтому шпонка не должна работать ни на срез, ни на смятие. В цилиндрических сопряжениях, где шпонка несет нагрузку, там требования несколько иные, и шпонка...

В румпеле люфты совсем ликвидировать не удается, мотор-то не молодой. Карб от 12 го, двигатель очень чувствителен на холостом ходу к положению заслонки, поэтому выловить минимальные обороты, чтобы не глох и не хрустело сцепление, немного проблематично. Не то чтобы парюсь, но требует внимания и...

Вот снял видео. Кусочек вырезал. Но редактор развернул его на 90 градусов. Неудобно одной рукой снимать, а второй работать. В общем запускается и не откидывается. В основном запускаю на скорости, так меньше гемора. А сидя на банке не выпадешь из лодки :) f6qqr5z ... e=youtu.be[/url]

Переделал опять перегородку. Посмотрел как сделаны клапана на буржуйских моторах, ну и постарался по максимуму приблизиться к передовым технологиям :) В общем, накладки сделаны из двухстороннего фольгированного текстолита толщиной 2,5 мм. Клапаны вырезаны по диагонали из текстолита толщиной 0,4...

Да это одно и тоже, только ХС уже с наполнителем. Если все правильно и аккуратно сделаешь, то до конца жизни мотора должно хватить. Ну по крайней мере, до следующей необходимости снятия маховика :) Кстати забыл еще один момент важный, притирай не в круговую, а ставь маховик чтобы шпоночные пазы...

Все проблемы решаемы. Сначала немного шеркни на пасту. Увидишь где цепляет. Во впадинах на валу делаешь кернение. А на маховике те места где цепляет снимаешь шабером. Затем все обезжириваешь, ставишь шпонку (предварительно ее подгонишь, чтобы маховик садился нормально. Смазываешь конус вала...

Это не я пишу, а есть такая дисциплина в технике, "Детали машин" называется. Вам бы не мешало туда заглянуть, прежде чем ремонтом техники заниматься :) И там есть раздел, "Шпоночные соединения". Вам правильно написали, что на конусном соединении, шпонка служит не для фиксации от проворота, а...

Да, сегодня еще раз попробовал на воде. Предварительно настроил в бочке. Вроде все нормально. Запускается легко, на холстых и малом ходу работает ровно. На винт в бочке выкручивает 2200 оборотов в минуту. Ну думаю, все настроил, работает... На рыбалке, запускаю, погрел, на малых выхожу на...

Шпонка всегда делается из более мягкого металла, чем вал и сопрягаемая деталь. Можно гвоздь расклепать и из него доделать. Или вырежь из листовой стали. Но когда будешь собирать, обязательно притри на пасту маховик на валу, чтобы он плотно садился.

Кажется, херню я сгородил :) Надо восстанавливать перегородку. Слишком большое аэродинамическое сопротивление у клапана получается, похоже он не успевает закрываться. В общем что-то не так пошло на рыбалке, особо разбираться некогда было, не работал верхний цилиндр. По быстрому поставил штатную...

Дырки новые сверлил, тоже не совпадают, это уже почти готовые клапаны. Заготовку забыл сфотать. Я отверстия сверлил с противоположной стороны, а те что были уже отрезал.

Кстати, совсем забыл. Перед тем как ставить, решил проверить насколько клапана открываются под действием потока воздуха. Сначала компрессором дул, потом центробежным вентилятором от сельхозтехники, клапанная перегородка как раз по размеру перекрывает выход. В общем больше чем пару мм получить не...

Заехал на рынок, купил текстолитовые клапаны от какой-то техники. Из одного можно три стандартных для Ветерка вырезать. Так хотел и сделать, уже разметил. Но сначала решил шлифануть саму перегородку. Обнаружил, что одна из перемычек между клапанами имеет сквозную трещину. Ну тогда, как...

Сейчас перебираю голову от 8 Ветерка. Не знаю, какой это год выпуска, но собрано скверно. Зазор в замках колец был до 3 мм. Головка, видимо от неправильной протяжки изогнута дугой примерно на 0,4 мм (в середине яма). Ну да ладно, это все исправил подогнал-подточил. Клапаны с этой головы разобрал...