Результаты поиска

Вчера увидел в радиодеталях липольки по 300руб, а на Али эти же, около 400 руб. В последнее время, стараюсь при незначительной разнице в цене и наличии, обходится оффлайном.

С 21 ноября висят три, с неотслеживаемыми треками посылки, от китайцев с ибея. Позавчера срок доставки истек. Хотел открыть диспуты, оказывается - хрен вам. Обращайтесь в службу поддержки. Ну обратился - циклическая ссылка :)))) или напишите (позвоните). Дальше не стал экспериментировать...

Можно и все время пешком ходить, однако мы предпочитаем транспорт. Поэтому можно собирать, на проволочках, а можно использовать современные технологии. Шансы на то, что развалится сопливый монтаж на проволочках - выше, чем на качественно сделанной плате. Поэтому, что зря флудить. Дело вкуса...

Вроде и пешком безопаснее передвигаться...

Ну если чего надо побыстрому - обращайся. Вроде руки вспомнили, еще не все, но был бы лазерный принтер под рукой, - сварганил бы платку за вечер.

Проверено. Нормально, не достают. Мучился вырисовывал, а когда сделал, то дошло, что можно было за 5 минут. Сканером фотографируешь плату (я много чего так делал). Сохраняешь в формате BMP (другие форматы программа в вектор не переводит). И на плате уже обводишь рисунок. А так, мерил, вырезал...

Все, конечно, правильно, ты говоришь. Но, вот объективной необходимости в этом нет. В основном, все что мы делаем: чисто себя потешить, да перед пацанами стебануться :) Сделай стоковое зажигание, так как задумано конструктором, и не будет тебе никаких заморочек. Чтобы нигде ничего не болталось...

Ну почему же зло, сделал я себе такую, испытал в гараже, прокручивая голову дрелью. Летом на воде посмотрю. У меня, как писал выше уже 4 разных вида зажиганий на Ветерки: контактное, стоковая и ее моды. Мостовая и с удвоением напряжения. Самая мощная искра и стабильный УОЗ - на контактном. Оно...

В чем ее преимущества перед заводской, - непонятно. Тот же конденсатор, разряжающийся на первичку КЗ через тиристор. И плюс к всему, - еще херачит искру в НМТ. Я не говорю, уже о снижении надежности, пропорционально количеству дополнительных элементов. Пока не увидел ни одной достойной схемы...

Вспомнил молодость. И между делом сегодня развел стоковую плату, с добавочными диодами на кнопку стоп. Вот что получилось.

Если будет аккумулятор 50-75 ач, то в принципе для него и стабилизатор не нужен будет, достаточно выпрямителя, а аккумулятор сам стабилизатором будет.

На мой взгляд, схема на тиристорах, - один из самых удачных вариантов нешунтирующих стабилизаторов. Там при любых раскладках, изменениях нагрузки, частоты, напряжения, тиристоры всегда работают в ключевом режиме, поэтому не будут греться или пробиваться повышенным током. Вчера изголялся над ней...

Да кто тебе даст окончательный вариант... Если мотор установлен стационарно, без аккумулятора и потребителей не эксплуатируется, то можно шунтирующую схему применять, ибо без нагрузки она либо сама сгорит, либо обмотку спалит, а либо и то и другое. Если, планируется эпизодическое использование...

Меня тут попросили снять осциллограммы на управляющих обмотках. Выкладываю. Может еще кому надо будет, чтобы разобраться. В ролике. первая часть - катушка подключена к схеме; вторая - отброшена. Масштаб (через новенький делитель снимал :) 1:10) - 5в/дел, время - 2мс/дел...

А нахрена с радикулитом на речку выезжать :? Лечиться надо в это время, а не стартер дергать :)))

Андрей, подсчитать я сам могу и калькулятор в сети есть, но хочется сверить расчеты с реальным изделием. Накопительные считал, там сошлось все почти тика-в-тику. Если бы намотал виток к витку, то вообще идеально было бы. Но без учета сердечника. Я теперь стабилизатор считаю, хотелось бы поточнее...

Андрей, а у тебя нет LC-метра? Или ты может раньше замерял индуктивность катушек?

Саня, откуда у вас там снег, если у нас его нет. Ну вчера только пару Камазов всего пришлось перекидать :))))

А нам теперь раны залечивать после битвы :)))) Ладно, мне. А Андрею больничный могут и не дать :)))) Где там Александр (Бося). Мне нужно узнать индуктивность катушек с магдино, на сердечниках. У него вроде есть прибор. Генераторной обмотки тоже. Если не затруднит, сделай, пожалуйста замеры...

На родном, маловероятно, ибо общий размер не изменился. и эллипс в посадочном отверстии небольшой. А в том что купил, похоже подъело маховиком. И отверстие у него, хотя и не видно следов трения, но эллипс больше почти три десятки получается. Если его ставишь на мотор, то в положении холостого...